去年初起，旅遊業界發起「不合作運動」，至今，東網記者在多個內地旅行團上落客熱點視察，發現約60%負責接待的導遊及旅遊巴依舊「不合作」，既不佩戴導遊證，旅遊巴亦無標示旅行社名稱及團號等。事實上，旅發局預計今年訪港內地旅客人次會較去年銳減30%多，惟旅議會接獲的投訴個案卻有上升趨勢。有立法會議員直斥，旅遊業監管局要稍後才成立，政府應主動與旅議會商討解決方法，以免有人利用灰色地帶，違規帶團，若旅客遇上不滿，較難追究。 旅議會自去年1月1日起，收緊登記店舖的購物指引，此舉惹來部分業界不滿，並發起「不合作運動」，即導遊不掛證，旅遊巴不張貼車頭標記紙，並無顯示旅行社名稱及團號，甚至團隊可能會被帶往未有登記的店舖購物，旅客若遇上不滿或貨不對辦時，恐難以投訴。 旅發局預測，今年整體訪港旅客為5,000多萬人次，較去年少約2%，其中內地客較去年銳減3.7%。惟投訴個案卻有上升趨勢，旅議會資料顯示，去年1至2月，旅客的投訴個案共21宗，惟今年同期上升至38宗，當中主要涉及內地旅客。 「不合作運動」持續至今，東網記者近日在旅客出沒熱點視察，如在尖東海旁停車處，每5輛旅遊巴，便有3輛沒有貼上車頭標記紙，亦未有顯示旅行社名稱及團號，部分隻標示導遊名字。來自河南的旅客張小姐坦言，對香港的導遊名字及旅行社一概不知。 北角碼頭方麵，每3輛旅遊巴中，便有兩輛沒有貼上車頭標記紙。此外，在灣仔金紫荊廣場及九龍城碼頭，同樣有類似情況。 香港旅遊業議會主席黃進達指，業界發起「不合作運動」已持續一段時間，令旅議會追查有關導遊及旅行社資料時，遇到一定困難，尤其旅客投訴時，更要花很多時間去查證，損害旅遊業利益及香港形象。 旅遊業界立法會議員姚思榮批評，「不合作運動」是與旅議會抗爭，卻令內地旅客對香港反感。他估計，旅遊業監管局最快在兩年後才能成立，擔心有業界會利用這段真空期間，違規帶團。因此，他認為當局應該作帶頭角色，主動與旅議會商討相關對策，堵塞漏洞。 ------------------------------ 原文地址：http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170407/bkn-20170407050047521-0407_00822_001.html
