【明報專訊】報導 : 港鐵調查指出，繁忙時間車廂的二氧化碳濃度屬整個港鐵系統中最高，是最低水平的3倍；而以車站計，旺角站的每小時二氧化碳濃度就成為眾站之冠，而南昌站的空氣就最清新。

港鐵車務工程總管金澤培指出，根據環保署發出的守則，公共運輸設施內空氣的每小時二氧化碳濃度，不可超過百萬分之2500，這個水平就算是「舒適的鐵路設施，對健康無危害」，而港鐵的所有車站和車廂都合乎標準，而他們的抽風設施，每秒平均可向每人提供5公升新鮮空氣。

我也覺得港鐵的月台特別焗促, 尤其繁忙時間人多等車時更有點透不過氣; 遇著放工時人人滿身汗臭, 那味道真叫人難以忍受; 除此以外, 港鐵的乘客比較嘈, 很多人講電話, 有的隔著行人路對坐亦要高談闊論, 又或打電動, 看書/報紙, 照鏡(即看車窗的反影), 當站立不穩時便會撞倒其他人; 故我多會搭巴士, 除非趕時間才會乘港鐵｡

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