第一次去日本，朋友帶著我走，忘不了那猶如血管脈絡的東京地鐵圖，還有擁擠得就像沙丁魚一樣的車廂，感覺和香港相似，節奏依舊緊張。

事隔六年，隻身闖日本，重新認識日本，重新認識鐵路。購買了十四天的ＪＲ周遊券，幾位互相不認識的日本達人朋友嘲笑我不會計算，一點都不划算。當時的確有點深深不忿，因此開始鑽研鐵道，開始了鐵道之旅。

第一天我在成田機場訪客中心戰戰兢兢的換了新幹線和特急車票（正確來說預約座位），一口氣從東京馬不停蹄走到北海道知床斜里，還記得職員瞪大雙眼，向我投以奇怪的目光，似是對我說︰「你認真嗎？」我是認真的，也幸運地預約到夜行火車的臥鋪，職員說即日預約臥鋪成功的機率只有１％，跟我說了 you are so lucky 很多次。

當時久聞新幹線的高速和安靜，讓我非常驚訝，舒適得很，自此成為了新幹線的粉絲，而ＪＲ周遊券是我在日長途旅行的必然之選。

後來遊日次數頻密，相繼使用了不同的區域性ＪＲ周遊券，在一次伊勢熊野之旅，驀然發覺特急列車和普通區間車卻意外的不錯，聽著嘎嗒嘎嗒的火車聲，看著湛藍的太平洋，樸素的小鎮，細小的村落。原來鐵道帶給我的不僅是高速與舒適，還有另一份的悠然和慵懶。新幹線的舒服在於效率和貼心，而區間車的舒服在於隨性和自由。

當時就想，漫遊日本，好像是很困難的事情，總是想在有限時間內盡力享受，感覺很匆忙，因此計畫了一次三個月的日本之旅，利用全國及區域性ＪＲ周遊券，還有青春１８。

那是個寒冷的冬天，火車和暖得讓人昏昏欲睡，在區間車渡過了１６個小時，從東京池袋至秋田大館，我並不覺得無聊，已彷彿不像旅行，而是生活，看窗外的風景、聽喜歡的歌、哼著播放的歌、吃先買好的飯糰、玩猜站名的遊戲（就是聽車內廣播猜下一站站名的漢字）、學習當地人的小習慣、隨性地打盹小瞇，這一份悠閒，令人難以忘懷。

穿梭於繁華的宇都宮、寧靜的福島、熱鬧的仙台、恬靜的北上、寒冷的橫手、雪國的秋田，來到終點，看到「歡迎來臨大館」，極為興奮。朋友說感覺就像完成創舉，但對我而言，這僅僅是旅程，人生裡其中一段旅程。在路上，看到冰冷的孤獨，也看到溫暖的緣份，寥寥幾位拿著青春１８車票的男士，好幾次在換車後不同的車廂遇上，最漫長的「朋友」是回程時從一關至宇都宮的七小時，彼此沒有說話，但認得對方，而那人最後消失在熙來攘往的宇都宮。

鐵道，既是交通工具，亦是生活，也有故事，不知不覺地漸漸戀上。

全國JR周遊券官網︰http://japanrailpass.net/en/

青春18官網︰http://www.jreast.co.jp/tc/pass/seishun18.html
雖然聽起來像給學生使用，卻其實不限制購票者的年齡，因此也沒有兒童票，有三個時期發售及使用，大約在學校的春休、夏休及冬休，在指定的有效期間（每年不一樣），可以1人使用5次，或是5人同時使用1次，於JR的綠色窗口便有發售。

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遊歷超過30個國家/地區，曾在台灣旅居一年半，遊歷日本旅居數月，加拿大打工換宿體驗兩個月北極光，遊記於 U blog、DC fever、likeJapan、now.com、旅行吧！Travel Bar 刊登，歡迎洽談不同形式的合作。

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