點飛可以拎到最多里數? 剛剛開始計劃來緊三月歐洲的旅程,今次想用我買機票的經過同大家分享下點飛可以拎多D里數 講下個背景,我地計劃二月尾三月頭去歐洲玩,順便拎下來年的會籍積分,拎會籍積分同拎里數的情況都系一樣,所以就想分享下 飛直航定轉機? 好多時人人都話直航好過轉機,因為一落機到當地。如果大家之前有睇過我寫的坐直航好定轉機好就知有時候要考慮下其他因素。今次就集中講下轉機對里數的影響 比個實際例子比你地睇,假如我要由香港去美國LA,你可以選擇坐美國航空直航,日本航空經日本轉機 在里數差別計,當你坐國泰因為直航個里數會小D,相反,你坐英航,里數會變最多,呢個就系個里數差別的關係 美國航空直航 日本航空 呢個理論套用在短途都適用,例如香港台北東京同香港直航東京。但你地要留意下佢系咪同一個航班編號,如果你同一班機停站,航空公司會照當你直航禁計,所以你可選擇分兩套機票岀 or 坐兩班不同的航班 坐會籍航空公司 好多時大家會話將所有里數儲在同一個外國航空公司的會籍上,因為換機票易D。呢個情況下大家要留意下儲里數時的差別 引用歐洲的例子,當我變成去倫敦,我可以選坐國泰同英航,我用兩個都直航計,當你系儲緊Asia mile,你坐國泰所得到的里數會比坐英航多,呢個系因為佢想你地坐多D佢自己成員的航空公司 英國航空 國泰航空 禁你會話當我系儲英航會籍咪相反囉?系,當然會相反,你坐英航儲英航會籍里數會較多。但你要考慮下你系咪成日坐英航?當你平時都會飛亞洲短途同澳洲美洲多,當你一唔坐英航,你的里數就會儲少D 所以,我成日都話儲里數同儲會籍做高級會員系一定要睇你平時常坐邊間,當你儲落一個唔常坐的航空公司你得到的里數同積分都會較少,正如之前所講會變二等公民 今日就分享左兩個點飛可以拎多D里數的小貼士,當大家儲多D里數就可以換多D同長D的航班