賀蘭山Google空照圖 石中高速公路是大陸國道主幹線東北地區的丹東－北京－拉薩公路的重要組成部分 石嘴山市西依莽莽賀蘭山，山中有要口十多處，位置險要，歷史上爲兵家必爭之地 石嘴山市地處歐亞大陸內陸，屬中溫帶乾旱地區 黃河水不僅灌溉農田，而且是工業用水的源泉 放眼四處荒涼不堪，不禁感慨時光流轉，生態環境遭受破壞 D8(8.19)銀川－石嘴山－烏海－包頭－呼和浩特 一早七點半就出發，走石（嘴山）中（寧）高速公路的銀川－平羅段，在賀蘭加油205元(當時油價是3.46元/公升)。石中高速公路是大陸國道主幹線東北地區的丹東－北京－拉薩公路的重要組成部分；在寧夏部分，將經濟較發達的銀川市、石嘴山市、吳忠市三個地級市緊密的連接起來。不過高速公路目前僅通車到石嘴山區，總共95km的路程，過路費人民幣27元，可謂相當的便宜。 臺灣人可能不熟悉石嘴山市，甚至沒聽過這個地名；因為我們讀的中國地理中，較少介紹這個新興城市。石嘴山市地處寧夏回族自治區北部，北與內蒙古烏海市接壤，東瀕黃河與鄂托克旗相望，西跨賀蘭山與阿拉善盟毗鄰，南與賀蘭縣相連。石嘴山市區瀕臨黃河，河兩岸石崖對峙，河水過之「似口噴水」，故取名「石口子」，後又轉稱爲「石嘴子」，並逐漸演變爲現在的「石嘴山」。 依資料所述，春秋戰國時期，石嘴山地區爲羌、戎族居地。秦、漢中國大一統後設北地都、郡，其後歷朝歷代多設屬縣。北宋末年（西元1033年），黨項族李元昊雄據一方，創建西夏國，此地自爲西夏屬地。明、清時代設平羅縣；1941年，民國政府將平羅縣北部八個鄉鎮，劃出設立惠農縣，石嘴山那時只是惠農縣的一個小集鎮。1960年寧夏回族自治區成立，設立石嘴山市以迄於今。 石嘴山市地處歐亞大陸內陸，屬中溫帶乾旱地區。雖有東南季風，但因重山阻隔，進入該市已成餘澤；而西北來的蒙古高原高壓乾冷氣流，自賀蘭山鄂爾多斯高原長驅直入，形成強烈的大陸性氣候－乾旱少雨、風沙較多，日照充足，晝夜溫差大。因於氣候的影響，這裏的植物種類較之內地少且不易生存，主要有雲杉、油松、山楊、白樺、山榆、蒙古扁桃、沙冬青、駱駝刺等喬灌草木。 石嘴山市西依莽莽賀蘭山，山中有要口十多處，位置險要，歷史上爲兵家必爭之地，在軍事上有重要的地位。賀蘭山也是北方遊牧民族的標誌，著名的宋詞《滿江紅》(疑為後人偽托岳飛所作)，就有「駕長車，踏破賀蘭山缺」的詞句。流風所及，賀蘭山總給人剽悍的意境，其實賀蘭山相當溫柔美麗；自古以來，各民族就在這裡生存繁衍，留下不少史前文化、遊牧文化、農耕文化遺產。如舊石器時代的賀蘭山岩畫，西夏時期的拜寺口雙塔等文化遺跡等。 賀蘭山（蒙古語：Alaša aɣula），古時有多種稱謂，如阿拉善山。位於寧夏回族自治區與內蒙古自治區阿拉善盟交界，為南北走向，南北綿延250公里，東西寬20-40公里；共有46座大小山峰，72道要隘，平均海拔在2000公尺以上，主峰敖包疙瘩海拔3556公尺。名字源於蒙古族人的習慣，他們在賀蘭山巔的最高處，用石頭堆起的一個「敖包」，並在此處祭神，所以稱為「疙瘩」。據說，登上其主峰，向東眺望，乃是一望無際的大小平原；向西俯瞰，大漠風光則一覽無餘。 賀蘭山又因其山勢雄偉，好像群馬奔騰，故名「賀蘭山」。還有一種說法認為，蒙古語中的駿馬並不是「賀蘭」的意思。「賀蘭」一詞最早見於記載的是《晉書北狄匈奴傳》，書中記載在十九種內遷的匈奴部落中，有一個叫「賀賴部」。《資治通簽》註解稱「蘭、賴語轉耳」，因此賀蘭是賀賴的音轉，既是族名，也是姓氏。大概因為賀賴部的人居住在如今的賀蘭山一來，所以山才被稱作「賀蘭山」。 賀蘭山是地理和氣候的重要分界。賀蘭山地處溫帶草原區與荒漠草原的分界線，是中國季風氣候和非季風氣候的分界線；賀蘭山被毛烏蘇，烏蘭布和，騰格里三大沙漠包圍，濕潤的海洋氣流很難對賀蘭山產生大的影響，而來自西伯利亞的冷空氣在賀蘭山地區活動頻繁。因此，賀蘭山區終年乾旱少雨，植被垂直分佈非常明顯，有草原、荒漠、針葉林、疏林草原，還有各種灌叢、草甸和落葉闊葉林。 賀蘭山蘊藏豐富礦藏，最主要就是煤礦，使得石嘴山市境內煤田處處 「太西烏金」有「煤王」之稱，既是冶金工業和民用的上好燃料，也是化工生産的優質原料 黃河水流經之處不僅有湖泊、蘆葦，還有沙山、蘆葦、飛鳥有機結合 越野車走在國道上，遠方是綠葦、藍天、黃沙、碧波、禽鳥，自然和諧地交織在一起 黃河流經的這個地方，生機盎然，蔥蔥郁鬱 路途好像沒有盡頭，翻完一個沙地，迎面又是一個 沙海和綠洲相連，景色壯觀異常 賀蘭山蘊藏豐富礦藏，最主要就是煤礦，使得石嘴山市境內煤田處處。「太西烏金」馳名中外，有「煤王」之稱，既是冶金工業和民用的上好燃料，也是化工生産的優質原料。是以越野車進入市區之後，天空中就迷濛著黑鴉鴉的空氣，就連建築物也顯得髒兮兮的；這種情況，在其後進入內蒙古、山西省境也大同小異，都是因開發煤礦所致；國道上也處處是運煤大卡車，車輛既笨重且超長超寬，再加上來往重車輾壓的因素，路況顛簸難行。 石嘴山市南部爲農業區，九曲黃河由賀蘭縣奔瀉入境，流經平羅、陶樂至石嘴山區的渡口出境而入內蒙古。黃河水不僅灌溉農田，而且是工業用水的源泉；流經之處不僅有湖泊、蘆葦，還有沙山、蘆葦、飛鳥有機結合。經過的時候，河畔的蘆葦已經密密麻麻地長成一叢叢的，在葦蕩深處，在一團團綠葦的包圍之中，不時有大片早已枯黃但長得很高的蘆葦叢，那裏面棲居著以萬計的禽鳥。 越野車走在國道上，遠方是一線金黃的沙丘，綠葦、藍天、黃沙、碧波、禽鳥，自然和諧地交織在一起，構成一幅優美而清新的畫面。其實，就在一千多年前，黃河流經的這個地方，還曾經生機盎然，蔥蔥郁鬱；如今放眼四處卻荒涼不堪，不禁感慨時光流轉，生態環境遭受破壞，使得曾經的輝煌，如今灰飛煙滅。人類的貪婪自私，只是一步步把自己逼向更狹小的城市空間，作繭自縛。 第一次駕車進入沙漠地區的感覺很新鮮，呼吸中不僅有熱騰騰的灼燙感，還會有沙子獨特的味道。邊開著越野車望向遠處沙漠，沙海茫茫、金濤起伏，沙浪由北面以不可遏制的姿態滾滾而來，到這裡卻戛然而止；來到近處，不僅是城鎮，更還有向日葵田。如此集沙與水於一體的絕景，美得震撼，美得恣意－一邊是黃河濤濤，另一邊卻是沙山陡峭，沙海和綠洲相連，景色壯觀異常。 在沙漠裏，周圍特別安靜。但是路途卻好像沒有盡頭，翻完一個沙地，迎面又是一個；偶爾遇到車隊，或者一些羊群，都讓我興奮不已，一切都好像全是靜止的。 更多相片請點閱(寧夏銀川至內蒙古呼和浩特間風光) 背景音樂-滿江紅
