記得第一次來少林寺的門票是40元,越野車可以直驅塔林旁的停車場;可這第二次來,少林寺聯票漲到100元(包含全周影院,武術館,科幻館,少林寺,十方禪院,達摩洞,少林塔林和百鳥林),私人車輛須繳費擺在停車場,另購票換乘少林寺景區內的環保車,否則就得徒步約30分鐘,始能到達少林寺。除此之外,門票也不含登三皇寨 (御寨山)的兩條索道費用,也就是說要想遊遍整個嵩山少林寺景區,單門票、停車費、纜車費等就至少二、三百元人民幣。 如此貴的遊覽消費,自然引起很多大陸遊客的不滿。所以網路上出現從三皇寨上山,只購買三皇寨門票,因為聽說那邊景色最好,然後坐索道下來,進塔林,看看少林寺山門,並不進去,是最節省也是觀景最多的路線。不過在網絡上搜尋地圖和在少林寺看到的遊山路線圖,都未標識景點之間的連結,不知是水準不足還是故意忽略。所以,大陸很多人批評少林寺方丈只知漲價賺錢,早沒有佛心了。 牌坊右門楣上書「禪宗祖庭」,左首上面寫著「武林勝地」,橫批「天下第一名刹」 牌坊右側是「嵩山少林武術國際教學中心」 進入牌坊,沿道路前進約200公尺,有一塊較早期的牌坊,2004年來時,是在此停車購票。牌坊是最常見的那種造型,由三個「門」字形組成;右門楣上書「禪宗祖庭」,左首上面寫著「武林勝地」,中間的兩座石柱上是一副對子:「少室山下禪林靜,五乳峰前鐘聲悠」,橫批「天下第一名刹」。行書筆走蛇形,龍飛鳳舞,與沉穩厚重的青灰色牌坊相得益彰。 牌坊右側,是號稱有18000餘名學生,從托兒所乃至大學完全教育的「塔溝武術學校」及「嵩山少林武術國際教學中心」。學校北依五乳峰,南臨少溪河,周圍群峰薈萃,怪石嶙峋,溪水環流,古樹參天,規模宏大;內有現代化表演廳、練功房,室外演武場。到達時,正有學生在做武術表演,五光十色煞是好看,但與想像中的少林功夫好像不大一樣,不知道這是不是武俠小說中的「花拳繡腿」? 少林寺「塔林」 少林寺塔林導覽圖 少林寺塔林長眠的是歷代方丈、住持和首座;也有曾經抗擊倭寇,戍守邊疆的功臣 他們生前於國於寺均是有大貢獻者,圓寂之後英魂不滅,仍在這裏護佑著少林 塔林裏到處都是人,墓塔與人群摩肩蹀踵 裕公塔有圍牆護持 按照佛教葬儀,寺僧圓寂後,把他們的骨灰或屍骨放入地宮,上面建造層級和高矮大小不同的墓塔 最新的是入口右側有賓士汽車、太空梭、筆記本電腦、磁浮列車等現代社會符號的墓塔 少林寺正積極申報世界文化遺產,而少林寺塔林是其中一個重要的組成部分 穿行在墓塔間仿佛可以和高僧們對話,聽他們講述少林千百年來的碌碌風塵 塔形反映了各個時代的建築風格,有單層單簷塔、單層密簷塔、印度窣堵坡塔和各式喇嘛塔等 遊塔林就像是讀了一部濃縮的少林寺歷史 表演完,現場有到少林寺的接駁車,在少林寺西約300公尺處的山腳下車,往少林寺方向步道約50公尺,就是著名的少林寺「塔林」,是大陸現存最大、數量最多、價值最高的一個古墓塔建築群。占地約二萬一千多平方公尺,現存唐貞元七(791)年至清嘉慶八(1803)年間的唐、宋、金、元、明、清各代磚石墓塔243座,多屬磚、石和磚石混合結構,其中磚塔多石塔少。 少林寺塔林243座墓塔中,計唐塔2座、宋塔2座,金塔10座、元塔46座、明塔148座,餘為清塔或時代不詳者;除一個是唐朝普通塔,一個宋朝普通塔和一個年代不詳的普通塔外,其餘的全部都是個人塔。這些塔是各歷史時期的代表作,由於各個朝代建築風格不同,塔的大小層級不同,形式也各具特色,一般為一至七級,高度都在15公尺以下,大都有塔銘和題記。 塔形反映了各個時代的建築風格,有單層單簷塔、單層密簷塔、印度窣堵坡塔和各式喇嘛塔等;造型有四角、六角、柱體、錐體、直線形、抛物線形、瓶形、圓形以及獨石雕刻等;也有的上尖下寬,有的兩頭細中間粗,有的上寬下窄呈傘形,種類繁多,制式多樣,造型各異,形態奇妍,是綜合研究中國古代磚石建築、書法和雕刻藝術,以及研究大陸建築史、藝術史和宗教史的珍貴寶庫。 塔林中最古老的是唐貞元七(791)年的「法玩禪師磚塔」,是為唐代嵩洛一帶臨壇說法的高僧法玩禪師所建,坐落在塔林西北角,依靠4根碗口粗的白楊樹幹支撐;四角方形單層單簷式磚塔,高7.5公尺,除塔門、塔刹和塔銘用青石雕成外,通體皆用水磨磚砌造而成;塔門用高浮雕的手法,裝飾著飛天、嬪伽等古典圖案。它極具代表性和學術研究價值。 在塔林中部偏東有元至元五(1339)年的照公和尚塔(菊庵長老壽塔),這是一座單層密簷式磚塔;疊簷五重,造型秀麗,塔後壁鑲嵌石銘一方,銘文為少林首座日本國僧人邵元撰文並書丹,是中日文化交流的重要實物資料。此外,宋宣和三(1121)年的普通塔、金正隆二(1157)年的西堂塔、元至元二十七(1290)年的中林塔、明萬曆八(1580)年的坦然塔及清康熙五(1666)年的彼岸塔,均為為塔林中的代表作。 少林寺塔林長眠的是歷代方丈、住持和首座;也有曾經抗擊倭寇,戍守邊疆的功臣,他們生前於國於寺均是有大貢獻者,圓寂之後英魂不滅,仍在這裏護佑著少林。按照佛教葬儀,寺僧圓寂後,把他們的骨灰或屍骨放入地宮,上面佛徒們根據其佛學修養、佛教地位、生前享有的威望程度及其經濟、佛德等情況,建造層級和高矮大小不同的墓塔,以示功德。但也有些和尚建有身骨塔和衣缽塔。 不過這些距今有上千年歷史的少林寺古塔中,有28座正面臨嚴重的地基下陷和塔身傾斜,更有隨時倒塌的危險。例如,距今有1214年的唐代法玩禪師塔,已經受到嚴重侵襲,裂縫十分醒目,隨時都有倒塌的危險。另一建於明宣德五 (1430) 年的園宗整公之塔也是傷痕纍纍;建於明嘉靖十(1531) 年的少林禪師都提舉宏公大機和尚之塔,也發生嚴重傾斜,都不得不依靠樹幹支撐,以防傾倒。 塔林裏到處都是人,墓塔與人群摩肩蹀踵。感覺這些墓塔,級別最高的是元代忽必烈時的那尊塔,因為還有圍牆護持;最新的是入口右側處,那有賓士汽車、太空梭、筆記本電腦、磁浮列車等現代社會符號的墓塔,我不能理解少林執事者,為什麼要對這位高僧這麼做,與已出世的僧人身份相比,顯得不倫不類,充滿了現實性,不知道這位高僧開著賓士進了極樂世界,他的師父輩會怎樣看待? 目前少林寺正在積極申報世界文化遺產,而少林寺塔林是其中一個重要的組成部分。遊塔林就像是讀了一部濃縮的少林寺歷史,穿行在墓塔間仿佛可以和高僧們對話,聽他們講述少林千百年來的碌碌風塵。只是可惜,逝者沒有得到後人應有的尊重,不時有人攀上石塔,或洋洋得意,或假做虔誠。相機快門將他們定格,真想問問他們是否知道什麼叫「造惡業」?個人身業個人受! 2004年,少溪河石橋上專出租供遊人騎乘的駱駝 2008年,四年過後,牠們還站在這裡,似乎從未離開過似的。 出了塔林,沿著步道往少林寺直行,少溪河上一座石橋,有出租供遊人騎乘的駱駝,打扮得花枝招展,站在橋上「拉客」!這駱駝我記憶深刻,四年前牠們就這樣站著,四年過後,牠們還站在這裡,似乎從未離開過似的。景雖依舊,但感覺駱駝已顯老態,走過這裡,好像走過台北萬華廣州街的悲哀感覺……! 更多相片請點閱(河南嵩山及少林寺風光) 背景音樂-古塔夕陽