最近車位按揭成為不少人「心水」的投資項目，因為車位的投資金額大約一百多萬，大概是轉按套現後會有的金額。而且車位現時不用繳交雙倍印花稅，所以很多人都會買車位投資。 不過，對於初置業的人士，在買樓自住的時候會考慮在同一屋苑購入車位自用。不過，如果同時敍造車位及住宅按揭，銀行批核將會更加嚴謹。如果採用合契的方式，即是樓宇及車位被視為同一物業去敘造按揭，按揭成數最高就可以敍造八成。假設住宅樓價900萬元、車位100萬元，合共1,000萬元，仍可申請按揭保險。不過，並非每間銀行都接受這種做法。 如果用分契的方式，即是車位及住宅分開敍造按揭，雖然住宅仍然可以敘造高成數按揭，但車位就會有所限制，最多只可以申請5成按揭。如果想先申請車位按揭，成功後再申請住宅按揭。由於已有車位按揭在身，其後申請住宅按揭的每月供款與人息比率要求(DTI)，由於車位按揭已計入環聯信貸紀錄(TU)，住宅按揭的批核標準就會收緊，每月DTI由50%减低至35%，另需進行壓力測試，當中DTI為45%，不是一個借到高成數的做法。 所以，簽約買樓及車位時，如果兩者都需要敘造按揭，而住宅要借高成數按揭，就需要計好入息能否應付35%/45%的DT1要求；如果是借六成或以下，壓測要求就會降低到40%/50%。 如果是先敍造住宅按揭，800萬元以上住宅可以最多申請九成按揭成數，即720萬元。不過，在申請車位按揭時，由於已有一個住宅按揭，所以會以40%/50%計算供款能力，最高可以借四成。 部分人以為，只要同時申請車位及住宅按揭，就可以兩個按揭都可以申請高成數。而按保公司或銀行亦不會發現。不過，事實上一旦申請按揭，即使未提取貸款，環聯亦會產生信資申請查詢，由於住宅、工商物業的信貸編碼不同，銀行一查便知。
