從關門人道走約8分鐘就到達觀光列車潮風號的總站~ 潮風號是門司港懷舊觀光線的列車,在這個總站関門海峡めかり駅 (關門海峽和布刈站) 乘搭潮風號可以前往門司港懷舊觀光區和JR門司港站~ For展覽的兩卡列車~ 潮風號約40分鐘一班,單程¥300~ 在車站附近有一輛固定的舊車卡,車箱已活化為供遊人休憩和進食的餐廳~~ (不過餐廳的menu多為平/片假名沒有圖片T_T) 車來了~ 這是復古風呢~ 列車坐得滿滿,幸好一到車站就買票@@ 列車中途經過隧道,車箱天花會變色(有點像海洋列車XD) 大約十分鐘就到達總站九州鉄道記念館駅~ 下午4:30,正式開始門司港之旅~~ 門司港是明治維新其間的日本三大港口之一,是連接九州和本州的重要地方。由於國際貿易關係,門司港一帶有很多西式建築物。 雖然門司港的港口地位已不大如前,但具有相當歷史價值的建築群獲得保存,並規劃成門司港懷舊區~~ 在這些街道悠閒地散策感覺很寫意~ 舊大阪商船~ 這是當時大阪商船公司船員的候船室,現時是海事展覽館~ (有點後悔沒有拍到八角形的塔頂XD) 舊門司三井俱樂部~ 三井公司接待VIP的地方,愛因斯坦夫婦也曾到訪~~ 這艘船並不是觀光船,而是固定在這裏的餐廳,售賣的當然不少得門司港名物燒咖哩~~ 上圖左邊的建築物是海峽Plaza,位處港口中間,有海鮮市場,餐廳,手信店,我的晚餐也是在這裏解決~ 點擊圖片放大 +2 港口有不少拍照位@@ 藍翼門司吊橋現時是供行人使用的吊橋,在10:00-16:00期間每整點就會開橋,不過當時到達已是4時多,沒法子看到開橋~~ 不過慢步橋上,看到緩緩落下的夕陽和門司港景色也不錯~ 來到橋的對岸,第一眼望到的就是這個貌似工廠的建築,可是有數間餐廳在經營著,整個就是很chill的感覺0_0 點擊圖片放大 不過時間不許我chill下去,毗鄰有間觀光物產館 Minato House,售賣門司港和下關市的名產手信(有不少和香蕉有關),就花去我不少時間@@ 又一棟吸引眼球的建築@@ 這棟德國式建築其實是個圖書館,名為國際友好紀念圖書館,是北九州市在1902年和中華民國的大連市紀念締結友好15周年的產物~~~ 舊門司稅關,1912年建成,現時是免費的展覽廳和展望廳~ 從舊門司稅關向海峽Plaza方向走,赫然發現竟然有一排排的小食攤位!!!! 可惜的是,當時已是5時多,很多店家都收爐不再營業,真的有種相逢恨晚的感覺0_____________________0 !!! 夕陽西下,斷腸人在天涯... 還有一家今日營業中!! 是我懷念的菠蘿串! 不過這次吃了更解渴的去皮冰梨XD 吃冰梨期間遇到到新人在拍婚紗相@@ 在海峽Plaza對出有兩個香蕉人像,即時聯想到之前在高雄到訪的香蕉碼頭@@ 傳送門:【遊記】南台灣之行 Day 5 still raining – 旗津 x 金鑽/凱旋夜市 原來兩者真的有所關連,日治時期的台灣香蕉,在高雄運到門司港,再分銷到日本各地~~ (有種神奇的感覺就是到訪過的地方歷史是有直接關係的@@) 點擊圖片放大 +2 開始天暗的門司港~ 晚上7時左右開始找尋我的晚餐 - 燒咖哩!@@ 不過到訪過幾間餐廳都說已過了營業時間,莫非門司港的餐廳都不做晚市@口@ 兜兜轉轉,最終在海峽Plaza找到間還未過營業時間的餐廳T_T (雖然餐廳人不多...) 我的燒咖哩 (¥1050) 到了! 所謂燒咖哩其實是焗芝士咖哩飯,不過這間味道就很普通,不知道是期望太大或者真的要到燒咖哩專賣店才可以了~ 再見門司港~~ 這氣氛有點電影感@@ (有點可惜的是門司港不太夠時間逛,要玩關,門兩個地區真的要早一點起程! 9時多回到了博多~ 前文提過福岡地鐵真的有點貴,這天就決定從博多慢慢步行回中洲~ 步行的目的,除了節省車錢,也是想看一看福岡有名的屋台~ 屋台其實就是路邊飲食攤檔,會有長桌圍繞著廚師,就是日劇看到在街邊的攤檔@@ 屋台可說是福岡美食的代表之一,林林總總的食物,不過有一點要注意的是很多屋台都沒有英文或有圖片的Menu,因此準備到屋台開餐的閣下要預備數句要說的日文才可以了~~ 我就因為沒有準備的關係沒有搭枱開餐~ 回到中洲~ 在日本每次回家前必不可少的環節就是逛便利店! 在Family Mart看到炸雞扒又很想吃東西了... 是日宵夜 (¥678) XD 晚安博多~~