自從facebook無了寫blog功能,搵緊有什麼網站可以一用,突然想起以前有用這個網站寫blog,開回賬戶下,原來己經有一年多無再寫.小弟在這年去了渣的士,心得也寫在facebook的blog中,的士看似容易,實際困難,除了認路外,對客技巧及常行路線也要一一記下,的士司機除了被人稱為DC9外,還有人肉GPS,除了到目的地外,還要計算最平的價格給客,客的要求最緊要平而快,行多了就一個電話和影相拍片,過幾星期就收到信,可見香港在英式教育下,還是脫離不到小農DNA的咒語,這個還是不再提筆.回顧小弟筆下的2588,175,19,293等的股票,除了293國泰在合併後及政府注資,未能重現惜日的光煇外,其他也不過不失,中國中車也是小弟看錯的股票,原來中國中車上一層中車時代先值錢,有中字的股票,小弟建議小心為妙,2588及175表現出本多終勝和長期持有的概念,證明華爾街下提及價值投資完勝短炒的說法是對.當然,價值投資建基於兩點,第一,財政要穩健,第二,該公司產品或服務在行業佔有率較高.另一個重點就是運氣,無論你看到股票多麼準確,如果無運氣一樣炒車.小弟近來跟朋友學技術分析,聽完還是不太明,可能太抽象,不過重點離不多日線圖及平均線.小弟參考了其中一個財經節目後,其中一樣令小弟恍然大悟,我們要知道故事是不是跟足劇本先得,如果實際上自由發揮,跟本無得估.他這句的意思就是圖型大約會顯示走勢如何,大約會知道升跌,如果事實連軌跡也看不到,就唔值得買.好似波叔要加印花稅,盡管這不是多錢,他講了一句可以一日無了1,000點,這種突發事,如果無放風就無人估到.股票屬於情報為主的一種,基本上一個消息足以搖擺左右,如果玩指數為主,就要收風收得快和準,否則別人出了消息後,就會慢人一拍,也解拆到大戶必定收風較我們快.小弟原本在星期五發文,因為忘記了才遲發.暫時我看恒指方法較常用50天和100天平均線,其次就試畫通道,當然只作參考,主要看新聞和經濟變化.未來恒指會繼續上升,當他跌穿29,000就要留意發生什麼事,可能有政策推出有關,如果繼續升就看好升到31,300,穿了以後,可能會回調31,000-30,5000這個位置,磨多一陣又會再爆.現在還是不宜買升,如果跌穿50天平均線,有機會試行 28,000這個位罝,但如果在這幾天陰陽蠋出現十字,小注牛一摶也不失為過.人的命運好奇怪,無人估到自己會遇上什麼,也想像不到轉了渣的士,世事就是這樣玄妙,在香港,只要不是白領就會被人白鴿眼,這就是小農DNA的特性.一個人是否有文化,不是看沙紙來定,而是看個人修養和品德來定,不知何時香港變成一個以量化為主的社會,也許香港在20年前已經行錯一步,香港除了錢和樓外,究竟還餘下什麼?
