Polly 一向沒有興趣開車的, 十年前考車牌純粹是陪朋友一道考, 心想日後或許工作上會有用, 於是報了貨 Van 棍波, 因為當時大家都是貪心地想著拿了一二號車牌就連自動波的車也可以開了。結果考了兩次才合格, 花費一萬多元, 當時已經暗暗感受到開車不是省錢的玩意. 開棍波 Van 的過程頗為繁複, 令原本沒有興趣開車的 Polly 更不想開車. 而朋友呢? 不知道是考了四次, 還是五次都不合格, 結果放棄了. 有點兒像陪人去參與選美, 無心插柳柳成蔭. 當初抱著"有了車牌日後或許會有用 "的心態, 到了今天在香港這個彈丸之地小, 交通四通八達的環境下, 車牌固然是"英雄無用武之地", 順利成章地變了"雪藏牌", 十年來好像是"試開了兩趟", 根本算是沒開過車. 另一半則很享受開車, 5 年前考了自動波車牌, 也花了錢考了兩次, 結果合格了. 當時大家的共識是"生活沒有必要開車"再加上兒子剛好出世, 兩個 "雪藏牌"加起來也不敢拿小朋友的命來開玩笑. 現在兒子長大了, 家庭收入也上升了. 另一半又很想試一下在日本自駕遊, 享受自由自在的旅遊模式. 另外也想試一下一家大小開車去郊區遊樂的滋味. 於是現在每個星期六大家一同去找教車師傅補鐘, 把"那些年"學車的技術練一練, 學車當然是自動波, 因為買車的話, 100% 都會是買自動排檔的. 可能 Polly 學的是棍波, 駕駛理論及認識車子的性能會多一些, 叫做是大概記得怎樣開車. 而另一半的表現"相當突出", 第一堂補鐘便問, 腳下的"掣" 哪 一個是油門, 哪一個是剎車掣, 甚麼是 P, N, D 波, 甚麼是手掣, 手掣的作用, 開車的步驟都忘得一乾二淨. 有一次還未扣安全帶便開車了... Well, 其他險象環生的路面情況就不多說了, 當然 Polly 也不可以說開得十分好, 只能說補鐘是正確的決定. 只是 Polly 不太明白另一半當初學的才是自動波車啊. 佔 ($) 佔 (%) 升值 ($) 升值 (%) 月供股票1 517,307 12% -145842 -22.0% 月供股票2 136,970 3% -17083 -11.1% 月供基金 268,504 6% -18496 -6.4% 手持股票 764,525 18% -32985 -4.1% total MPF 889,443 21% 車位 x 2 450,000 11% 現金 1,214,753 29% 4,241,501 100% -214,406
