續在蘇聯經濟成就館遊覽，然後慢步行番出門口。 點擊圖片放大 +4 離開蘇聯經濟成就館，就坐了半個鐘車返回市中心，導遊選擇了環狀線上其中四個有特色的莫斯科地鐵站參觀。 有個英文字M就是莫斯科地鐵站 莫斯科地鐵(Moscow Metro)是世界上使用量僅次於東京地鐵的系統，行駛的地鐵總長達300公里，有9條地鐵線(包括8條福射線和1條環行線)，至今已有182個車站。在這個複雜的鐵路網上，大約兩至三分鐘就有一班列車，班次可算頻密；聽聞搭地鐵單程遠近都是一個票價(8-9港元)，如果有時間可以遊地鐵車河，不過全部都係俄文，過對面月台未必能夠坐回頭車返回上一個站，所以很大機會會在這個時光隧道內迷失方向。至於不同風格，裝飾華麗的月台大廳，就展示了不同時代的變遷，及政治上的美學的要求，故有地下宮殿的稱號。 而莫斯科地鐵亦是歷史悠久的地鐵之一，它早建於1931年，初時是以倫敦地鐘為樣本而設計。上世紀三十年代以至到了二次大戰時，地鐵站亦同時具有防空洞及兵工廠的角色，所以部份地鐵站更深入地底50米以下，設計堅固。
