星期六同家人飲完茶，看報紙見到在尖東香港歷史博物館有個免費的懷舊巴士展覽，所以下午就去看看．在歷史博物館對出的廣場九龍汽車巴士公司(九巴)展出了兩部已經退役的非空調巴士，分別是： 一部丹拿A型雙層巴士 (1949-1983) 及； 一部亞比安維京五十五型巴士單層巴士 (1976-1992) 可惜只可以近距離拍攝外貌而不可以上巴士參觀． 丹拿A型雙層巴士 (1949-1983) 九巴服務在二次世界大戰之前在九龍及新界區是由單層巴士服務市民．但二戰之後，隨著人口增加，九巴於1949年引入首批4輛的丹拿A型雙層巴士，全車有26個木造座椅，不同於現在的巴士車前和中間有上落車門，丹拿A型雙層巴士只在車尾有個開放式上落車地台，樓梯亦在車尾．全盛期九巴曾擁有二百多輛此種巴士，此巴士服役至1983年就退役． 而我以前小時候住在港島，當時是藍色車身的中華巴士公司經營港島線，最常坐此種巴士往石澳等地方． 現在夏天咁熱，如果坐上這種無冷氣的巴士都會幾辛苦． 點擊圖片放大 司機位 巴士內的木製座椅 亞比安維京五十五型巴士單層巴士 (1976-1992) 此種巴士於1976年由九巴引入，主要替代舊款的亞比安十七及二十三型巴士，行走新界鄉郊地方，而路面及附近環境不適合雙層巴士行走的路線．而巴士前門有上車閘門，是為配合七十年代九巴開設實行取消售票員，在司機位增設錢箱的“單人控制”措施．到了1992年，此類型全部最後30輛非空調巴士全部退役． 我當時和一家人去西貢探爸爸朋友就曾坐過這類型巴士． 以前的巴士無電子顯示屏顯示所走的巴士路線，只用手動捲軸轉出巴士路線來． 點擊圖片放大 跟著就行上去香港歷史博物館參觀有關巴士歷史的圖片及展品
