*圖片來源 : Monterey Bay Half Marathon 這張圖片,是一年前,2018年10月底,從 Monterey Bay Half Marathon寄來的宣傳電郵中看到的。當時,的確,很想參加這場半馬。其後,2019年4月底,參加完 Big Sur Marathon的 33K後,從大會寄來的調查問卷中,問及會否有興趣參加每年11月舉辦的 Monterey Bay Half Marathon (同一大會舉辦的),我填上的答案,是 Yes。 大半年後的現在,2019年11月。從Facebook專頁中看到,上述半馬,美國時間,明天就會舉行 (2019年11月10日)。不得不概嘆,時間真的過得很快。4月份的 Big Sur Marathon好像剛舉行沒多久,轉眼間,又來到11月份的 Monterey Bay Half Marathon。只是,到了現在,我的想法,已經改變了。並非我不喜歡這半馬,亦非這半馬賽事有甚麼不好。只是,某些階段,或許,已經過去了。 如若是三年前的我,也許,真的會付諸行動 (但未必是同一年度參加)。正如三年前,我會報名曾經去過的夏威夷。那時候,自己仍然處於十公里的世界。但為何我會參加夏威夷半馬,最大的一個原因 ...... No Time Limit。這個世界,沒有多少個 No Time Limit 的半馬。難得有一個半馬,完全不設完賽時限。對我來說,難能可貴。當時,原本我打算只跑頭10公里,後面那11公里,以步行形式完成。取得夏威夷半馬的獎牌後,我打算,重返十公里的世界。因為,對於半馬,我認為自己跑不來。所以,即使我曾經去過夏威夷,但那時候,仍會選擇再去。只是,第二次去夏威夷,我,已經出現「悶」感了。 旅行,「第一次」~ 是很重要的因素。當第二次再去,新鮮感、興奮感、期待感.......,會大大流失。同理可證,為何那些專做遊客生意之的士司機。會聚焦於「第一次」來的旅客。過往每次做出發前的交通資料搜集時,我發現,很多網友,即使事發地點是不同的國家/地區,但都不約而同地遇上同一種情況 ~上次光顧過的司機,上一次,明明很好、很熱情,彼此好像一見如故的「好朋友」一樣,但當第二次 / 第三次再光顧時,司機態度卻360度大變,形同「陌路人」一樣.......。其實,對此,不用奇怪、亦不用感到訝異。一切,只是利益問題而已。 現實世界,永遠不如想像世界般美麗。2017年4月,上述夏威夷半馬完成後,我沒有直接回港,而是從夏威夷飛往東京。因為4月,時值東京的櫻花季。2010年,我第一次去京都賞櫻。2017年,相隔七年,去到日本,我以為,再次見到盛開的櫻花,會很開心。但現實是,站在一整排盛開的櫻花樹下,我發現,櫻花仍然很美,只是,我已經無感了。到日本賞櫻的次數不多,只不過是第二次而已,但已經無感了。我記得,那時候,我問同行友人 ~ 「你還需要拍照嗎 ? 如不需要的話,不如走吧 !」一句「不如走吧」,說的同時,心裡載著滿滿的感概 ~~ 變得無感,難免。真的是難敵現實。 說回 Monterey Bay Half Marathon。由香港飛往三藩市,一趟長途飛行,對於步入中年的我,已經夠辛苦。抵達後,又要適應時差,美國與香港之間,可說是日夜顛倒,要身體適應時差,又是一件很辛苦的事。長途機票、美國當地的酒店住宿、交通、膳食,樣樣都貴。去美國,總不能四天三夜就可以成事,最少也要一星期的假期。所需的成本相當大。Monterey Bay 這個地方,參加 Big Sur 馬時,已經順道遊覽過了。Monterey Bay Half Marathon的賽道,會跑經的景點,大部份已經到過。計一計數,付出巨大的成本,然而,去到當地,若只有無感的話,並不符合等價交換。這是現實上會遇到的問題。但如若我是居於三藩市的話,要前往 Monterey Bay,就容易得多,在這種情況下,我想,我還是會去參加的。 回想起,兩年多前,在跑夏威夷半馬之前。無意中遇上台灣當地一隻號稱可於香蕉林中跑步的半馬路跑。就這樣,改變了我的命運。對於半馬,原本我以為自己跑不來。卻因為這隻香蕉半馬,讓我即使再辛苦,死練爛練,也走去練半馬 (即使仍然是慢腳)。自此之後,我終於衝出十公里,走到半馬的世界。亦開始明瞭,自己到底為何而跑。只要不是門檻要求太高的半馬 / 全馬,即使不是No Time Limit,其實自己都可以參加。自此,世界就變得開濶了。 這幾年間,多了留意世界各地馬拉松的資訊。自己有興趣參加的各國馬拉松,我常說,只恐怕排期排到2049年也跑不完。當明白到,人生在世 ~ 年歲有限、體力有限、錢財有限,假期有限的時候,自然明瞭,只想在有限的年月與條件內,盡量做到最好。世界之大,很多地方,仍未踏足過。反正都要花成本,就讓所花的成本,盡量換取最高的價值。