Asia Miles 622更新計劃 最開心係去日本兌換來回機票由30,000里 變為 20,000里，玲子嘗試簡化兌換獎勵機票啲條款，大家可以簡單地重新認識下 先前提供的例子：香港HKG - 台北TPE (1 停留) - 東京 NRT (1 缺口)大阪 KIX - 台北TPE (2 停留) - 香港HKG可到以下網址參考飛行哩數距離，再睇下所屬的飛行距離區域https://www.airmilescalculator.com/香港到台北是501哩數，而台北到東京是 1,356哩數，即共1,857哩數，按照下圖是「短途」751 – 2,750哩數的範圍內，所以這程經濟客艙是 10,000里數大阪到台北是1058哩數，台北回香港是501哩數，即共1,559哩數，呢程都係「短途」751 – 2,750哩數的範圍內，同樣是 10,000里數，2程經濟客艙加埋共20,000里數 依家再加深認識有關條款 ~ 單程獎勵機票： - 最多 2個 航段 - 1 停留 / 1 轉機 例子： 1個 航段 ~ 經濟客艙10,000里 香港HKG - 北海道 CTS 2個 航段 ~ 經濟客艙10,000里 香港HKG -台北 TPE (1 停留 / 1 轉機) 台北TPE - 東京 NRT 往返獎勵機票： - 最多 4個 航段 - 3 停留 - 2 停留 + 1 轉機 - 1 停留 + 2 轉機 - 行程中途返回出發點行程即時終止 例子： 4個 航段 ~ 20,000里 香港HKG -首爾 ICN (1 停留) 首爾ICN - 台北 TPE (2 停留) 呢2段以經濟客艙兌換為 10,000里 台北TPE - 大阪 KIX (3 停留) 大阪KIX - 香港 HKG 呢2段以經濟客艙兌換為 10,000里 往返獎勵機票 轉乘點 有缺口 (缺口「終斷行程」，可於任何不同國家城市) 如4個 航段有缺口的行程，缺口必須放於第2個航段 - 1 缺口 + 2 停留 - 1 缺口 + 1 停留 + 1 轉機 - 1 缺口 + 2 轉機 例子： 4個 航段 ~ 20,000里 香港HKG -台北 TPE (1 停留) 台北TPE -大阪 KIX (1 缺口) 呢2段以經濟客艙兌換為 10,000里 首爾ICN - 台北 TPE (2 停留) 台北TPE - 香港 HKG 呢2段以經濟客艙兌換為 10,000里 往返獎勵機票 出發點 有缺口 (缺口「終斷行程」，需要在同一國家不同城市) - 1 缺口 + 3 停留 - 1 缺口 + 2 停留 + 1 轉機 - 1 缺口 + 1 停留 + 2 轉機 例子： 4個 航段 ~ 20,000里 東京NRT - 台北 TPE (1 停留) 台北TPE - 大阪 KIX (2 停留) 呢2段以經濟客艙兌換為 10,000里 大阪KIX - 香港 HKG (3 停留) 香港HKG - 名古屋 NGO (1缺口) 呢2段以經濟客艙兌換為 10,000里 所以就算改左新制，同一個行程依然可以去多個地方！而計劃更新對兌換經濟客艙的里數無大影響，有啲兌換里數仲少咗啊！ 睇完咁多條款例子大家能消化的話，就可以理解多一條適合多假人士既機票，以下是以單程獎勵機票所組成的機票 - 最多 2個 航段 - 1 停留 / 1 轉機 例子： 2個 航段 ~ 經濟客艙10,000里 香港HKG -首爾 ICN (1 停留) 首爾ICN - 台北 TPE 2個 航段 ~ 商務客艙25,000里 台北TPE - 大阪 KIX (1 停留) 大阪KIX - 香港 HKG 計劃更新後，獎勵機票兌換以單程作為單位更有彈性，經濟去 商務返 ~ 2個單程獎勵機票兌換合共為 35,000里 例子： 1個 航段 ~ 經濟客艙10,000里 香港HKG - 北海道 CTS 2個 航段 ~ 經濟客艙10,000里 北海道CTS - 香港 HKG (1 停留) 香港HKG - 高雄 KHH 1個 航段 ~ 經濟客艙10,000里 高雄KHH- 香港 HKG 雙Trip遊 ~ 3個單程獎勵機票兌換合共為 30,000里 高雄"里數"台灣遊 BLOG: http://lovelovelings.blogspot.hk/2016/11/khham1.html 自駕遊資料詳情: http://www.lovelovelings.com/copy-of
