出走方法有好多種，乘飛機火車郵輪或是踩單車，甚至是步行都可以，可惜這陣子大家未能隨意出走，Up in the air不再是一件易事，連帶航空和旅遊等相關行業，在疫情之下都要被迫叫停，Koala身處的旅遊業，就是主要依靠航空公司維生，而航空業最緊要就係要飛得起！早前HK Express推出了「UOFlycation 環港遊」的自救方案，為港人帶來三場香港飛香港的遊機河體驗，既可滿足旅客對出走的相思之苦，亦可重溫以往乘飛機出走的點滴，維持航空公司收入，對於雙方而言，都是一個不錯的新嘗試。2020年11月14日，為「UOFlycation 環港遊」第二個航班的啟程日(原本在11月7日)，身為旅遊從業員的Koala，因工作關係(可能係最後一次員工福利)，有幸成為其中一位乘客，讓在下能夠跟同機的百多位乘客和多位空中服務員，一同見證"Hong Kong to Hong Kong too... 香港飛香港"這個歷史時刻。 Hello香港赤鱲角國際機場！由於各地都有旅遊限制，導致航班大減，到訪當日接機大堂十分冷清，在下跟你已經有11個月不見，你還好嗎？ 在機場等的公眾地方，請大家都要保持1.5米的社交距離 在下當日於1230(飛機起飛前兩小時)到達機場，離境大堂人流稀少，跟以往已經很不一樣 自2020年年初，疫情在世界各地爆發，加上各地的旅遊限制，令航班需求大減，眼前的航班資訊，已是當日的全部航班，只佔據了3/4的顯示板 疫情之下，世界各地的機場使用量都下跌了不少，現在的香港赤鱲角國際機場雖然沒有太多旅客，但從建築美學來看，這裡依然很美 原本在7/11出發的UO1800，預計颱風Atsani襲港，罕有地在飛機起飛前兩天已通知航班延誤，而這一趟Delay，足足長達7天之久，但是對各位UOFlycation的乘客來說，只要有得飛便可，對於Koala而言，亦只是調假而言UOFlycation 環港遊Hong Kong 香港 / HKCLK Airport 香港赤鱲角國際機場 (UO1800 ETD 1430 1424) - 辦理登機手續 - 由地勤人員帶領進入登機口及安檢 (1300) - #7 Boarding Gate / 拍攝打卡出Post時間 - 準備登機 - 空中遊戲時間BINGO! - Duty Free Shopping - 飛機安全抵港 (1600 1557) 預計在1430起飛的UOFlycation航班UO1800，跟正常航班一樣，都要預留時間辦理Check-in手續和過海關，乘客需要出示香港身分證和護照，由於航班不接受寄艙行李，液態物品(如飲用水)和危險品等(如噴髮膠等壓縮氣體)，一律不能帶上飛機 所有UOFlycation的乘客，都會得到是次活動的襟章和紀念登機牌，還有一張出發地和目的地都是「HKG 香港」的Boarding Pass 完成Check-in手續後，下午1300在櫃檯前集合，然後把乘客分成多個10人小隊，由地勤人員和機場保安帶進禁區前往#7 登機閘口，期間只能在指定範圍活動 乘客跟隨地勤人員進入機場禁區，場內很多商店都未有營業，氣氛顯得有點詭異 位於室外左面的建築物，是香港赤鱲角國際機場最新的地標 - 天際走廊，走廊樓高28米，全長200米，是連接Terminal 1和北衛星客運廊(#501-510)的一條行人天橋，至於室內的雲石地板波平如鏡，又是否會成為新景點「機場版天空之鏡」？ 這次的UOFlycation，讓Koala首次乘坐LCC (Low cost carrier) HK Express和A320NEO客機，飛機身後的國泰航空Cathay Pacific Airways，是在下人(熊)生至現時為止乘坐第二多的航空公司，第一位是早前停止營運的國泰港龍Cathay Dragon 航空公司為是次的UOFlycation活動，準備了不少紙牌道具，讓每位乘客拍照留念 作為業餘Travel Blogger和「半個飛機迷」的Koala，是次帶同了Travel Buddy界「藍神」Stitch一同起飛，並借助航空公司的小道具，在#7 Boarding Gate前打個卡，哈！ 由於是次環港遊只是短暫離港1.5小時，所以未能在禁區內的Duty Free購物，但仍可光顧售賣航空公司紀念品、糖果和旅遊產品等的指定櫃檯，增加不少氣氛 很喜歡這個Cabin Baggage的小貼紙，是這次UOFlycation的加分位 飛機準備Boarding，Koala一反常態提早登機，目的都是為了拍攝更多在飛機裡的照片，起飛前當然要跟以往出走一樣，在Social Media上出番個「出走Post」 由於全部乘客只能在#7 Boarding Gate前活動，就算去到Final Call都不用催速，可能係最容易安排的Boarding 也許香港人太長時間未能出走，面對著久違了的飛機，都顯得十分雀躍，令到登機橋上十分熱鬧 這次帶我們環港遊的飛機為A320NEO客機，編號為B-LCR 每位參與UOFlycaion的乘客，都會得到由各個旅遊局送贈的紀念品(估計原本是旅遊展的禮品)，禮物包早已在座位上恭候 禮物包十分豐富，包括有食得的讃岐烏冬，深受旅客歡迎的熊本熊毛巾，還有本年度最實用的HK Express口罩folder等 A320NEO可謂是A320的改良版，亦是Airbus比較新型的客機，機艙內只有一條走道，座位以3-3排列，對於個子不高的Koala，Legroom空間尚算OK，航空公司為每位UOFlycation乘客，準備了支裝飲用水和BINGO遊戲卡 就算只是1.5小時的＂遊機河＂，也得要注意安全，起飛前先留心觀看由空中服務員真人示範穿著救生衣 感謝機場的工程人員，在起飛前為飛機做足準備，讓每位乘客都能夠安全起飛和返港 飛機前往跑道途中，環繞了很多的地方，眼前這一排換上新Logo的國泰港龍客機，已經成為歷史，慶幸往事仍能以相片回味 當飛機成功起飛，作為「半個飛機迷」的Koala，心裡感覺到一種莫名的興奮，可惜是日陰天，飛機起飛不久，窗外一路上都是厚厚的雲層，景色只有白朦朦一片 此時此刻，空中服務員為乘客帶來一連串的娛樂節目，首先以30,000高空上的BINGO!來打頭陣 這些BINGO!卡紙，都是為UOFlycation特別設計，而且很有心，答案都是圍繞航空公司的背景，不經不覺，原來HK Express已經在10月份踏入第7個年頭，飛機除了以點心命名外，也有叫「小龍」B-LEE(Bruce Lee)，果然是家很年青和富有活力的航空公司 看見飛機越飛越低，表示航班即將回到香港，1.5小時的UOFlycation就像在電影院看一場戲的時間，在曲終人散前，總是令人有一點不捨 坐在右手邊窗口位5F的Koala，回程主要是看到大嶼山一帶的風景，能夠近距離以高空拍攝到港珠澳大橋的人工島 在飛機停靠好後，剛好在窗外捕捉到Air Canada飛機起飛的一刻 當安全帶的燈號熄滅，乘客們馬上彈起來，連忙在overhead locker提取行李和準備下機，也許心急是香港人的基因吧！ 多謝公司，多謝UOFlycation! 令在下Koala於大部分時間都未能出走的2020年，可以成為飛機的座上客，享受這一次新常態下的飛行活動，參加UOFlycation的乘客抵港後都可以豁免檢疫，大家都可以自由活動，或是直接回家 行李帶上的指示板，雖然顯示了UO1800的航班資訊，但由於這個航空不設寄艙，相同時間又未有其他到達航班，全部行李帶基本上都是停頓的 UOFlycation完結後，在flightradar24翻查UO1800航班的飛行路線，以作記錄 (flightradar24截圖)面對眼前艱難的環境，航空與旅遊相關行業都首當其衝，近日世界各地的航空公司都推出如UOFlycation的自救方案，在澳洲更有長達7小時的空中暢遊，從悉尼往返，航程飛越新南威爾斯和昆士蘭省的著名景點，悉尼港灣與大堡礁，更飛至北領地，以Boeing 787飛機運行，據說航班在開售後10分鐘迅即售罄。 這次到訪機場，發現很多地方都有工程進行中，部分的圍板上，都加入了本地元素，這邊廂是香港漫畫家大泥筆下的白熊和男孩，另一邊廂還有癲噹 以往每15分鐘一班的機場快線，在這段旅客不复的時間，班次都有所調整，下一班列車要在24分鐘後才到達 眼前這條通往巴士站的通道，以往總是人山人海，現在卻變得冷冷清清，畢竟客運航班在過去多月大跌95%，未知何時才能回復正常早已計劃要到觀景山拍攝飛機和日落的Koala，離開時可在客運大廈外的巴土站，乘S1於飛機燃料庫下車，然後再步行10分鐘前往，繼續漫遊香港。伸延閱讀2020 UOFlycation 空中暢遊 - Travel Buddy相集漫遊香港 - 東涌觀景山 昂坪纜車 赤鱲角機場
