Koala @ D6009 位於青島的火車站，感覺總是有點不同，但不同的只限硬件(軟件不願多提)，如這個看到月台的鐵欄，充滿了歐陸氣味... 向濟南出發… 昨天好不容易才買得動車組（和諧號）的車票，今天又遇上了另一個考驗，早上的青島，交通頗繁忙的，早已預留1個小時去完成30分鐘的車程，過程還是有點驚險，因為…我輸唔起！最終也能趕上原本的列車，希望回程會順利一點。這次除了體力的考驗外，還要跟時間競賽，在濟南謹逗留5個小時入面，要完成兩個景點，如果遊人不多的話，理應能如願以償，但願如此… 和諧號的月台，感覺光潔明亮，國內的新東西果然耐看一點，可知可以保存多少個月？ 這次乘坐的是D字行頭的動車組和諧號，是中國高鐵的一種，時速200多300，在車廂內拍的這照片，可以想像到當時的速度吧！ Koala @ G195 回程的火車是G字行頭的真正高鐵，火車是從北京開出，濟南只是中途站，而我們的目的地青島，就是列車的終點站 在濟南的5個小時，太陽一直陪伴左右，但是風景也是朦朧的，走過了大明湖，感覺跟西湖有點相似，只是遊人冷清一點，是因為人們都愛遊江南而不愛山東？不管如何，這次青島之行加上了濟南，在Koala的Travel Map上又多一個地方插旗。 高鐵的車廂，感覺上比動車組豪華一點點，座位跟日本的新幹線和台灣的高鐵相約，還有好幾部電視，記憶中螢幕播放著《冰河世紀》，不知是否正版？！ 午餐後到了趵突泉，遊人比較多，但是地方就比較少，不過可觀性不錯！有過今早的經驗，還是預留多點時間到火車站，走得輕輕鬆鬆。到達車站時才發現乘坐的車次是從北京南開出以”G”字行頭的高鐵，理應車速會比去程更快，但觀察過這段車程，最高只以210/km行走，沒有驚喜(23/7溫州動車追尾事件後，我更想它的速度慢下來…)。預定到達青島時會是晚上8時多，希望到時在中山路劈柴院會找到點好吃的… P.S. 在旅程完結後的個多月，溫州發生動車”追尾”的慘劇事件，在下才真正知道”和諧號”是中國高速火車的統稱，當中可分為以”D”字為首的動車，一般時速200多公里，和以”G”字為首，現時在國內行走得最快(太快？！)的高鐵，時速最高達300多公里，是次旅程，已試齊兩種列車
