智能摩托車手套我們都知道在開off-road motorcycle 200cc車或騎摩托車的時候,使用手機是非常危險的行爲,但是如果你真的需要接一個緊急電話,或者騎摩托車的人想在騎車的時候,用 gopro 攝像機拍視頻呢?有需要就有解决辦法。例如,這款名爲BearTek的智能摩托車手套可以讓所有“騎士”操作自己的智能手機或GoPro運動相機。BearTek智能摩托車手套可通過Wi-Fi或藍牙連接,幷提供六種不同的“捏”動作,以不同方式控制智能手機或GoPro。這樣,通過移動手指而不離開車把就可以達到目的。值得注意的是,beartek 有六種不同的 wi-fi 和藍牙連接控制,所以一共有12種手勢使用安卓或 ios 應用程序,用戶也可以直接切換不同的連接。此外,與當今大多數新型摩托車手套一樣,BearTek的指尖使用特殊面料,讓騎手在不脫手套的情况下也能輕鬆操縱觸摸屏。寶馬摩托車智能應急系統由于摩托車事故發生率很高,建立一個完善、穩定的安全系統就顯得尤爲重要。這樣的系統應該能够撥打報警系統在緊急情况下,除了最大限度地减少損害。雖然這樣的系統已經出現在汽車上,但在摩托車上從未取得成功。現在寶馬似乎又在嘗試,爲危險係數遠高于汽車的車輛引入智能應急技術,比如摩托車,可以智能撥打緊急電話。當這個系統被觸發時,即使司機不能打電話,它也可以自動執行。該系統可以通過加速度和傾角傳感器判斷摩托車是否跌倒,幷根據不同情况設置通話速度。摩托車智能轉彎系統使用該系統在事故發生後自動報警很重要,但更重要的是防止事故發生。因此,對于摩托車車主來說,如何發出附近車輛的信號,是非常重要的。與汽車不同,摩托車通常不發出任何信號,尤其是舊摩托車。對于機動車來說,自行車由于速度慢,很容易被傳感器檢測到,而摩托車由于速度快,對信號沒有明顯的反饋作用。最近,ABCS西斯特姆公司的智能轉彎系統可以緩解摩托車面臨的這些風險。智能轉彎系統使用運動傳感器來確定摩托車手是否正在離開或改變車道,每秒鐘可以收集多達300個數據,包括加速度計、傾斜角度和振幅。然後系統使用特定的算法來確定駕駛員在做什麽,正在執行什麽操作,以及關閉或打開轉向信號燈。摩托車上的各種警示燈也集成到系統中。相關文章推薦摩托車常識和技術,組成和結構,看你懂多少我很驚訝!原來摩托車還是有這些高科技的摩托車領域的新技術,讓我們互相瞭解一下...