第一天，前往褔島縣的會津若松市。 在東京駅看到很多不同型號的新幹線。 像大鄉里出城一樣，不斷當新幹線是模特兒，影完一架又一架。 最新的北陸新幹線W7系，這次沒有機會坐。 扁頭的東北新幹線E5系 隼號，是我這個旅程的主要交通工具。 時速是所有新幹線中最快的，高達320km/h。 在東京駅乘到郡山駅，再轉乘磐越西線78分鐘就可到達會津若松駅。 會津地區仍然有大量積雪，令我喜出望外。 經過了3小時30分，終於從羽田機場到逹會津若松駅。 會津若松駅不遠處，就有循環觀光巴士站 循環觀光巴士有分為紅色和綠色，其不同之處是一條以順時針行駛，另一條則以逆時針行駛。 單程200円，一日券500円，所以一日之內乘坐三次或以上就可選擇買一日券。我比較喜歡步行，所以只坐了一程到會津若松城。 經過10多個站，20分鐘後就由會津若松駅到達鶴城 會津若松城，亦名「鶴城」（鶴ヶ城），而國家指定的古跡名稱為「若松城」。 櫻花季的若松城大受攝影師歡迎，但我只看到還未開花的櫻花樹。 如果有櫻花就好啦.... 現在的天守是在昭和40年（1965年）以鋼筋水泥恢復外觀的重建結構，内部則規劃為「若松城天守閣郷土博物館」。 如果有藍天白雲... 仍有八重之櫻的宣傳。 八重之櫻是NHK 2013年的大河劇， 故事大概是講述在幕末時代於會津地區的幕末聖女貞德 山本八重。 星期五的下午於沒有櫻花的街道，冷清得很。 這是吃馬肉的店嗎？ 步行回到火車站途中，終於感覺到肚子餓。 (因為睡得太少，所以早上8時吃完麵包後，下午3時多才感到餓。) 進入了一間外表比較舊的咖啡店。 內裏有很多老婆婆相約在聊天。 我則點了一份意粉作為午餐。 午餐後，得知去喜多方的列車差不多開出，所以便趕到火車站乘到喜多方。 磐越西線上有會津地區的吉祥物。 23分鐘就到達喜多方駅。 喜多方市，是全日本拉麵最密集的地區。 喜多方拉麵亦是日本三大拉麵之一，相當有名!! 平日的喜多方，人超少的!!!!!!!!! 大部分的拉麵店都沒開!!!!!!!!!!!!!!!!!! 幸好有一間歡迎我。 吃完拉麵後就逛逛喜多方市。 年紀比較大的會津巴士站。 後面的還未溶雪的雪山令平淡的風景加上層次。 這條路是喜多方有名的「日中線紀念單車行人道」，有長達3公里的枝垂櫻在網上看到猶如瀑布般壯觀。但… 但所有櫻花都未開… 只剩下一片片溶雪… 不過，竟然在途中遇到唯一一棵開了花的樹。 逛完沒有人的喜多方市，就回到會津若松的旅館附近的富士の湯 泡溫泉，因為入住該旅館，所以免費進入，不過沒有拍照。 泡湯後，火速上床睡，準備乘坐第一班只見線欣賞鐵道秘境---只見線。 一人旅facebook https://www.facebook.com/kelvinwater.solotraveler 一人旅Blog http://kelvinwater.blogspot.hk
