這次賞楓之旅想要欣賞不同形式的紅葉，神社寺廟的、日本庭園的、自然景觀的，所以就選了一個較為特別的，便是火車隧道。 這火車隧道路線的前身是JR的福知山線，斗斗找到這裡是源於紅葉情報有提及過武田尾溫泉，是個賞楓景點，在找資料看到親子遊樂資訊時得知這條路線。 斗斗從住處姬路市出發來到生瀨站約莫個半小時，這條 walking trail 似乎頗熱門，即便在平日都有十數人前往，能想像休日的話，應該有不少人去，畢竟這條路線的終點是溫泉區，走完之後可以泡個溫泉才回去。 出了車站轉右走，會看到步行路線地圖，車站到路線出發點約走30-40分鐘。 路線應該頗為知名，因為 google map 也有標示。 其實路線很容易走，不過到武田尾那邊就沒有賣店，都是溫泉旅館，所以想補給的話，可以在便利店補購，是路線中唯一的賣店，中途沒有自動販賣機。 前往路線出發點途中，點此看位置。 之後會看到高速公路橋。 之前看別人寫的 repo 完全沒路標，我都是靠照片沿著走，但現在發現有路標，所以方便多了。 因為邊走邊拍照，來到起點花了45分鐘左右。 武庫川流已看到一些黃葉，色彩甚有層次。 沿著道路走，軌道的痕跡依然可見。 沒多久便來到第一個隧道，北山第一隧道。 隧道裡面完全沒有照明系統，所以要帶備手電筒或手機。 隧道裡都是細小的碎石，雖然不至於絆倒，不過走的時候仍要小心。 這路線會經過好幾條隧道，每一段大概走5-10分鐘左右。 離開了隧道才有告示寫「隧道內沒有照明」，也許這廢線跡的往路的定義是從武田尾開始，因為走每條隧道，都是在我走完的一面才有告示，但事實上健走的人大多從JR生瀨站開始。 因為早上曾下過雨，所以川間煙霧迷漫，這路線如果是下小雨，尚可以行走，但稍為較大的話，可能要小心旁邊的落石。 北山第二隧道。 接著是溝滝尾隧道，隧道和旁邊的川間還有楓葉，景色甚為特別。 穿過了隧道便是武庫川第二鐵橋。 來到鐵橋，也就意味著很快便到達武田尾了。 雖然沿途已看到不少紅葉，不過廢線跡的親水廣場非常遼闊，這裡可以坐下來休息欣賞美景。 親水廣場旁有個小小的紅葉林，置身在其中，感覺愉快。 因為急冷和下雨的緣故，紅葉不夠紅就被打落了，但仍看到紅地毯。 來到最後的隧道，長尾山第三隧道。 全程走了2.5小時，終於來到JR武田尾站。 JR武田尾似乎是個無人站，所以斗斗偷偷上了月台拍照 (其實我有無敵的 JR pass)。 因為我只顧著欣賞和拍照，所以行程走慢了，趕不上下午的行程，所以之後就慢慢來。 我走過了JR武田尾車站，來到溫泉區，雖然未有打算去溫泉旅館，不過這裡有免費的足湯，那就當然不要錯過！來到分岔路，下路是前往足湯。 武庫川溪谷的景色，這邊的紅葉比較壯麗，看來日本網站紅葉景點介紹提及的武田尾，大概是指從親水廣場到溫泉區一帶的溪谷。 然後足湯是隱藏在松樹間。 走進去便是這樣子，斗斗覺得這福知山廢線，從JR生瀨站開始走是最好，走到最後享受免費足湯，舒緩一下疲勞很不錯。 因為斗斗錯過了火車班次，所以便決定走回生瀨站，這段是足湯至JR武田尾站間的溪谷。 回程乏善可陳，因為都是去程的景色，不過來到中午，居然霧意正濃，火車隧道感覺有點恐怖，哈哈。 去程是抱著好奇和欣賞的心態走，回程卻是冒險和刺激的心態走。 最後回到起點，川澗和田園景色很美。 關西與小朋友出遊情報站 (日文)︰http://www.kansai-odekake.com/hiking-Takedao.html 【斗斗宅記】>> FACEBOOK | INSTAGRAM | YOUTUBE | 遊歷超過30個國家/地區，曾在台灣旅居一年半，踏遍19個縣市，遊歷日本旅居數月，走遍47個都道府縣，加拿大打工換宿體驗兩個月北極光，喜歡去人少的景點，遊記於永安旅遊、U blog、DC fever、likeJapan、now.com、旅行吧！Travel Bar 刊登，歡迎洽談不同形式的合作。
