日本出產的米吃的不少，可是在日本似乎比較少看到米田， 雖然曾經有幸在青森一次誤中看到綠油油的米田，但之後沒看過， 這次來到丸山千枚田，可謂真的是日本最美的梯形米田， 另外為輪島白米千枚田和鴨川大山千枚田，為日本三大千枚田。 其實斗斗來得很不是時候，可以說是最差的時候， 若有機會的話希望真可以再來一次，但要來到熊野其實頗花時間， 因為不論從名古屋還是大阪，再配合一天四班的巴士， 要來到這裡必須要在熊野一帶停留，所以想來個日歸行程似乎不太可行。 至於建議的季節，即便冬天沒有種植，但也有雪景千枚田的美， 或是煙雨迷濛的春天，就不要挑到剛好我這種沒有下雪又沒播種的時間， 最適合的季節是夏天，只要天氣好的話，就是綠油油一片， 而且每年7月的第一個星期六 (夏至) 會有驅虫花火，可以看到亮起點點燈光的米田。 前往丸山千枚田的巴士一天只有四班，所以絕對不能遲到， 巴士站就是在拍照的位置，哈哈，不好意思喔…… 因為我使用了伊勢熊野JR PASS，所以此程巴士不用錢，不過單程才¥500， 大概40分鐘的車程便來到「千枚田・通り峠入口」巴士站，只有我一人下車。 小屋旁邊就是前往丸山千枚田的路口，這裡說1.9公里，也不能說是錯， 但其實大概1.3公里就已經到達丸山千枚田的梯田腳，所以並不是太遠腳程。 其實斗斗本來打算是走通り峠然後往千枚田去，右邊是通り峠，左邊是千枚田， 最後我選了先走千枚田再走通り峠返回巴士站，但是我失敗了，中途還迷了路， 主因是這裡大概舉辦過不少賽事，樹林裡留下太多痕跡，多到我無法辨別方向， 通常樹上都會繁上紅色絲帶作導引，但我走到一個地方環觀270度都有紅色絲帶， 我判斷不到方向，也只好放棄，但還好我先走丸山千枚田，所以沒有錯過這美麗的地方， 因此斗斗建議如果要走通り峠 hiking course，還是別要從千枚田方向開始。 (當然也有可能是斗斗的登山能力不足，因為我沒有用網路，也沒有問路 <根本沒人XD) 從左邊起始走，路很安全，這是車路，偶有車駛過。 中途的景色，遙望已看到梯田了，超級期待！ 經過樹林，普通的車路，所以斗斗一個女生都沒問題。 剛才我說1.3公里，正是因為這路標，我拍照的位置背後已正是丸山千枚田， 雖然路途偶有斜坡，但大概走個15-20分鐘便來到目的地。 往右邊走下面就是千枚田莊，這家民宿，如果要拍朝陽或夕陽，甚至是星空， 那麼最近的民宿就只有這裡，瀞流莊也是可以，距離這裡，開車再15分鐘左右。 來到這裡，雖然不是季節，但還是有種莫名的感動。 緩慢地爬上展望台。 這裡並不是展望台，但漸漸爬高了， 看到美麗的梯田，還有個別米田有水，折射天空的陽光，很美！ 可以想像如果插秧之時，景色是有多美麗壯觀。 守護米田的稻草人。 丸山千枚田這裡並不是非常觀光的景點，因此只有廁所，完全沒商店， 所以要來這裡的話，必須帶點吃的，或是先預早吃一點點東西充飢。 再爬上高處，便越是壯觀。 還有麵包超人來守護這裡。 蜿蜓的米田真的美到令人屏息，斗斗走完千枚田打算準備走通り峠， 但正如我上述，沒有成功，通り峠那邊還有一個更高的展望台，可看到千枚田全景， 不過幸運的是自己不是在通り峠那邊迷路，看不到千枚田我會非常飲恨， 然而來的有點不太是時候，所以有機會在夏天挑個好日子好天氣再來吧！ 點擊圖片放大 +2 回程平日的末班車是17:42 (如果是六日及假日的末班車在16:57)，要好好看夕陽， 除了自駕遊之外，便是包計程車，不然像只有我一人負擔車費就太貴了。 接近冬天太陽下山的時間有比較早，夏天的話，斗斗大概等不到夕陽了。 要說這裡是秘境好像很誇張 (日本人就是誇張，熊野古道他們都說是秘境)， 但這裡真的是比較難到達而且也很美的地方， 雖然交通很不便，但我覺得這樣就好了，如果變成了熱鬧的觀光點可不好。 因此，丸山千枚田是民居農莊，請盡量保持安靜， 雖然米田有設置電網，但請不要因為沒通電而擅自闖進。 回途看到壯麗的景色，真的不枉此行，幸運自己先走了千枚田， 下次再來挑戰熊野古道伊勢路通り峠的路段吧！ 瀞流莊巴士時刻表 (千枚田・通り峠入口下車)︰ http://www.city.kumano.mie.jp/kurasi/kumanosi_bus/keiro_time_unchin/time/time_kodou.pdf 千枚田・通り峠 route map/hiking map︰ http://www.kumadoco.net/kodo/course/15/
