來往四國，想回到日本「本島」，除了飛機與長途巴士外，若如小弟般想省錢，其實還有一個不俗的選擇，正是：坐船。較為「正常」的方法，大概都會乘坐巴士，經淡路島到達神戶，或沿瀨戶內海大橋到岡山，但對小弟而言，這些路程「太快」，往往兩三個小時就能到達，而且欠了「背包客恩物」：通宵時間。 離開四國後，往大阪繼續行程，便找到這個較為「Local」的方法，於高松乘坐凌晨一時的班次，需時約四個小時，第二天早上五點便到達神戶。從神戶怎樣大阪，你一定會懂，我也無必要另外撰文。寫此文目的，反是因為在高松碼頭「瀨嘢」，也想提示大家，尤其是不懂日語朋友們別跟我「柒」。 這並非熱門旅遊交通，從簡約的船身外表已略知一二 在高松港有個大碼頭，那是前往小豆島、直島等地的船隻；要前往神戶，則要到距離高松港近四公里距離外的大碼頭。在高松的JR站旁，有免費專車於船隻出發前，接載遊客到達碼頭。由於前往當日屬日本當地假期，各地無論巴士或JR均一票難求，乘著無聊，而網上又不能預售船票，我便預早到碼頭購票。 別少看這四公里，即使我乘坐電車到最近的沖松島站，再背上大背包步行前往，也得花接近一小時。這非遊客碼頭，沒有任何指示，而附近亦非旅遊區，全屬工廠地帶，入夜以後四處陰森恐怖，走來不見一人，也覺有點詭異。 來到碼頭，我向停車場保安員查詢是否對的位置，他不黯英語，當然不明白我在說甚麼，我簡單地問：「Ferry to Kobe?」他雙手交叉，大叫著「No!」，還揮手示意我離開。我抬頭看看碼頭名字與地圖，分明就是這裡呀！我沒有理會他，向他說句「阿里吉多」便直接入碼頭。 至今，我仍不知道他「No」甚麼。 此非大型碼頭，大抵是通宵班次，即使出發前也人流不多 到了碼頭，空無一人。或許，由於非出發時間，這裡並非很少人，而是「空無一人」。我站在這個仿如喪屍電影中的那些荒廢櫃位前，大叫了幾聲「Hello?」才有職員理會我。我做著「1」字手勢「One ticket to Kobe please?」女職員專業地大笑：「Ah Kobe!」我心忖總算懂英語：「Yes, one ticket.」她卻問我：「Ticket?」我點頭：「Yes, one please,」她一頭霧水：「Ticket? What?」我相信解釋「Ticket」是甚麼有點難度，只重申：「Ticket!」她像保安員一樣交叉雙手：「No. No ticket.」我心中一寒，誤以為沒有位：「Full? Or not tonight?」她不斷搖手：「No, no ticket.」唉，溝通不來：「But you say Kobe?」她繼續堅持：「Yes! Kobe, no ticket.」然後繼續跟我說日語。 我看著空無一人的碼頭，即使船於幾小時後才開出，直覺告訴我沒可能滿座。我看見附設的船期表，指意她出來大堂，我指著一點鐘的班次：「One. One ticket to Kobe. Full?」她搖頭：「No full. No ticket.」我肯定她不明白我說甚麼，但也很肯定自己沒有猜錯，船隻一定有位，用盡身體語言及自己只懂的基本日語：「或他斯娃，Kobe!」再拿出JR Pass：「Ticket, but not JR, ferry.」她恍然大悟：「Ah! Ticket to Kobe!」我鬆一口氣：「Yes!」 來此可直接找這部自動售票機，免卻語言煩惱 然後，她帶我到自動售賣機前。原來，我柒了。一時忘記，這是日本，甚麼也是自動化。 又來了另一個問題：背包，我不想背著它走回長長的路。我還「坐定粒六」相信碼頭一定有Locker，哪知這突破我的想像，視線範圍真找不到Locker，早知在JR站就鎖起：「Any locker?」「Locker?」唉，又一次Lost in translation。我好像電視遊戲猜字般，指指背包再做放Locker的手勢，她搖搖頭：「Sorry… No…」我不知道她是「No」我的動作，還是代表沒有Locker，我就是不相信沒有Locker。我拿出¥100硬幣，努力翻譯：「Put my bag, a coin, locker!」 「Ah! Coin locker! Yes!」 原來，你明白「Coin Locker」，但不明白「Locker」。大抵，這確非一個遊客碼頭，一組Locker竟然被一個易拉架廣告遮著，狀甚殘破，所以我完全看不到，而那竟屬中學時期的Locker，僅能放進一個袋，大背包當然無能為力。 搞了大半天，白費心機。雖然跟這位小姐的對答令我有點光火，但我仍感謝她努力去理解我在說甚麼，待至問題解決才離開，我還是給她點頭說句「阿里吉多」。 然後，我又背著背包走回市區。 碼頭離開市區太遠，因此設有免費接駁巴士帶領遊客來往 每班船隻開出前，於高松JR站對出都有免費巴士直達碼頭，那都要坐上大約十五分鐘。其實，這是一艘大船，能讓車輛直接駛進的一款，高達四五層樓高，我很難想像會有滿座的機會；盡目所見，明顯只獨我是遊客，著實無必要預早走去碼頭購票。 上船前有人填這份表格，最終都沒有人查看 來往高松港與神戶港的單程船票為¥2290，比乘坐巴平超過¥1000，船隻亦超準時出發，可比乘坐大巴省下一晚房租。船隻極大、座位也極多，而且中間沒有扶手，大可以橫臥，睡得舒舒服服。我打算先「視察環境」再選個好位，繼續再往上走，最高層是宛如大禮堂的空間，甚麼也沒有，旁邊則有一個小型遊戲機中心，重點是每個柱位與牆身都設有插蘇位、位置極多，無需「爭位」都能使用，是現代人的「恩物」。 點擊圖片放大 船上空間廣闊，基本上看到的地方都能睡，拿點衣服包起充當枕頭便睡 是日乘客不多，相信全船連五十人也沒有，附近有幾個年青人在玩撲克，起初生怕會很吵，但這是日本，他們都十分自律，一開船見其他人睡覺便靜下來。船隻航行很穩定，不會把你搖醒；休息處不會關燈，建議自備眼罩。睡在地氈可能有點髒，對於隨處能睡的背包客－－至少對小弟而言，倒能一覺睡醒的。別怕睡過頭，臨近神戶港時，會有廣播「Morning call」。 來到神戶為早上五時多，門外有巴士接送乘客到市中心「神戶三宮站」一帶，我誤以為這是免費接駁巴士，原來需要¥300，那不過是約10分鐘的步行距離，如沒太多行李，倒建議步行還好。 至於在神戶怎去大阪、關西空港、京都或姬路，大家都應該很熟識，我就不多談了。 【延伸閱讀】從高松到高知：De-tour去浸溫泉！ 【延伸閱讀】四國最愛的風景：四萬十川 【延伸閱讀】終極旅人慳錢大法，你做唔做到？ 更多資訊及文章，請Like Fb Page： 【晞。觀影記事】 【有故事的旅人】 IG請Follow： #travelerwithmovie
