D18 @ Moynaq 這就是著名的船墳墓(ships cemetery/ship graveyard)........... 話說, 靠近鹹海的Moynaq曾是一個主要漁港, 出產新鮮魚、魚罐頭. 但是, 自從蘇聯上台, 實施計劃經濟, 烏茲別克被指定要出產棉花, 於是, 便用了大量水份去灌溉農地種植棉花, 致使流入鹹海的水量大大減少, 至2007年, 鹹海的面積只得1960時的十分一, 是十分一這麼少呀!! (注入鹹海兩大河流為: 源自天山山脈的錫爾河Syr Darya和源自帕米爾高原的阿姆河Amu Darya) 鹹海因而分為南北鹹海. 北鹹海有較富裕的哈薩克政府管治, 鹹海的面積、生態漸漸改善; 可是由烏茲別克管治的南鹹海, 則預計會在2020年全面消失......... 本身藏在海底的有毒物質亦因此暴露於空氣中, 被吹到附近影嚮著人的健康, 天氣亦變得更熱和更冷, 還有引發更多沙塵暴. 再沒有海讓人捕魚, Moynaq已成廢棄漁港. 三角洲濕地消失. 人們無以為計, 壯年人紛紛遷走, 只留下老人和小孩在此, 承受著別人犯的錯. 這是一場著名的人為生態大災難, 當地人把荒廢的船拖曳至此, 提醒一再犯錯的愚蠢人類(包括我).....(諗起Beyond歌曲 "送給不知怎去保護環境的人(包括我)") 我們也可沿淺藍色的樓梯走到船墳墓旁, 腳踏泥沙, 活著一個鳥不生蛋的沙漠. 我站在的位置是鹹海本來的海岸線, 現在看到的是一望無際的泥黃沙粒, 半點藍色都看不到. 要到鹹海邊緣還要多四小時車程呢. 真想像不到當日的興旺..... 這十幾天的行程常常提到蘇共政府當年的政策, 如棉花工業、強迫種族人口遷徒, 影嚮深遠, 他們確實幹了很多「好」事 (從Nukus到南鹹海直線距離=250km, from十分詳盡的DiaryBackpackers http://b101099103.blogspot.hk/2014/07/day25-moynaq.html) 更多旅遊故事: 帶著問號去旅行
