汽車空調氟洩漏的冷氣維修方法：1.在筦道中注入螢光劑，找出氟洩漏的具體位置。 2.檢查洩漏點後，可通過焊接修復空管的裂紋和砂眼。 3.如果無法維修，只能更換新的筦道，最後加注新的製冷劑。首先，在筦道中注入一些螢光劑，找出氟洩漏的具體位置。 檢查洩漏點後，可通過焊接修復空管的裂紋和砂眼。 如果無法維修，只能更換新的筦道，最後加注新的製冷劑。如果空調段系統存在洩漏，應使用泡沫水噴霧檢查空調段系統的空調段筦道接頭、冷凝器、蒸發箱、乾燥瓶、壓縮機和一系列附件，並對洩漏進行處理或更換。 更換後，重新加壓並檢查是否洩漏。 確認無洩漏後，抽真空並添加氟。氟錶與空調系統相連，真空由低壓泵泵送。 一般情况下，排空時無需查看負壓值，排空3分鐘即可。 到時候，擰緊低壓錶開關，然後連接氟罐進行加注。 添加氟時，查看氟錶上顯示的壓力值。 一般來說，汽車空調系統的高壓和低壓分別約為150和30。 這是一般空調系統壓力的最佳狀態。 需要注意的是，如果添加的氟太多，請通過氟錶排出過量的氟，否則會導致製冷效果差，新增壓縮機負荷，並損壞正常使用壽命。
