时光真的转眼飞逝，一眨眼已来到十月的最后一日。回想九月初出发的情景，仿如前几天发生的事，昨天的事还未来得及细味，新的一天就已来临。差不多两个月的旅途，有苦有乐，这些回忆都将成为属于自己，毕生永志的优美乐谱。 听阿凯说，与他一起从成都出发的骑友报告回来，说拉萨市内下雪，附近的米拉山也下雪，路面结了冰，车辆限制通行，他们花了6小时才上到米拉山垭口，由于路面太滑，中途还了下车推。光是听，我就觉得辛苦，要把千斤重的单车连行李，在结冰的路面推上坡……希望我们到达米拉山时，至少不要下大雪。 昨晚又是睡得不好，隔壁房间的人深夜大声说笑，差不多12点才能入睡。早上8点又要起床，我们起床时，隔壁阿文的旧队伍还未起来。今天要骑130公里，幸好只是平路，不会太辛苦。出门时，青旅的小狗追着我，一直到大街上，它才停下，我们有缘再会吧。 早上天朗气清，不过很冷 与香港无关的香港路 城外的林荫大道 行人与单车不得进入~ 上图说的，其实是转往左边的林拉公路，这是条从林芝至拉萨的高等公路，实际上就是条高速公路，是西藏第一条高速公路，不过还未完全竣工，只开放了某些路段。在两、三个月前，林拉公路还未开放行车时，骑友是可以骑上去的，路况极好。但现在入口处已经有警车，单车不能进入。再者，高速公路的行驶时速超过100公里，对于骑友实在太危险，还是乖乖的走国道吧。 中国式的阻吓司机技巧 在这样的环境下骑车，实在是人生一大乐事 这些路段路况与高速公路一样好 林拉公路上的车不多 沿着尼洋河骑车，可以欣赏到她的碧绿湖水，波光粼粼，甚至比帕隆藏布江更清澈點擊圖片放大 +4 高速公路就在旁边 其实我只是想停下来，把可爱的小猪拍下来，没想到被母猪敌视了，估计我再向前一步，它就会冲向我 云量变多，不会下雨吧？ 午餐在小镇里解决后再上路，下午没什么阳光 回头看看，蓝天快被云层掩盖 快下雨的样子 然后我们骑到了4321公里碑點擊圖片放大 +2 由于兴建了高速公路，原有的318国道某些路段要改建 限速指示牌 距离拉萨还有270公里 今天大部分路段看似路况很平坦，实际上是凹凸不平的搓板路，不幸地，阿文发现我的货架断了一边，勉强能挨到工布江达，再用铁丝绑紧，求神拜佛能挨到拉萨吧。 工布江达县城内的也在修路，也像左贡一样，不过工布江达修路的范围不及左贡。晚上我们又入住了攻略上推荐的南方宾馆，三人房的价钱100元，以宾馆的价钱来说还可以。深秋晚上的西藏很冷，结果我们开了冷气，令室内的温度变暖，估计明天早上出门会冷死。 晚餐时，我们碰见了一个真正的真汉子，他是个徒步者，3月从深圳出发，经广西、贵州、四川徒步至此，已经第9个月了，最厉害的是他一直是赤脚徒步……从春天一直到深秋、从炎热潮湿的南方，到这里干燥寒冷的西方，真是太疯狂了。他出发的时候是光头的，现在长发及肩，脚底所生的茧非常厚，我们看到都十分惊讶，同时好生敬佩。他说他一路上都是搭帐篷，以及住别人家，人家见他赤脚徒步，还送了他一件羽绒；想洗澡就直接跳进河里……究竟他是否已经厌倦了现代的生活，要重回原始生活呢？ 如果快的话，再骑两天就可以到拉萨了。这两天骑行途中，发现自己有点审美疲劳，看见周边的景色已经没有先前那样兴奋，心情反而是淡淡的。之前我会拿出相机、手机拍下来，现在距离拉萨近了，却只想用眼睛记下所有，懒得拍下，毕竟我认为，照片纪录不及亲身体会震撼。 第五十九天：林芝至工布江达，约136公里，总里程约3770公里。
