2013年，看似無十年前SARS 的苦難，但還是有一點失落。 SARS 十周年，當年如果有交通消息的聲音檔案， 你會發現，路面場口，很多時候也是「水盡鵝飛」的，幾稀虛! 同一年，張國榮別了香港人，梅艷芳跟他「車」尾! 四十年前，我們失去李小龍。 今年，再走了紅線女。 這四位人士，為香港文化藝術出口業，帶來經濟之活力。 今天我們的文化娛樂產業，從出口，變為入口。 或者你會說，沒有影響實體交通吧；可以肯定，心靈交通就一定有影響了。 要當泱泱大國，文化必定要出口的。當年孔子的禮、義，出口到韓國； 今天美國文化(特別是快餐)，出口到彌敦道和王俯井大街。 或許，我們再也記不起，這班藝術精英所代表的那種專業精神是什麼了! 今天我親身 「領教」過坐公共車，頂更司機，會兜錯路的場面。我並不是要責難任何公司或者任何人。但作為土生土長的香港人，實在感到有點可惜。
