早日 CITIZEN (星辰) (官網: https://www.citizenwatch.com/) 舉行了發佈會，宣佈推出全新的 CITIZEN Eco-Drive Promaster 系列手錶，系列之下細分三個子系列，分別是 Marine 系列光動能 200 米潛水計時碼錶、SKY 系列光動能電波時計及 Land 系列光動能 GPS 衛星對時腕錶，一共十個款型。當十款腕錶並立在我眼前，我就被 Land 系列的那款吸引過去了。 Citizen eco drive Promaster Land 是這批新作當中唯一一款備有衛星對時功能的，所以定價亦是最高，黑色精鋼款近一萬港元。猶記得在 2014 年，看過一條「追日」的腕錶宣傳短片，攝影師坐著飛機不斷繞地球飛，拍下了 24 個時區於同日、同時、同分的日落，而他手上戴的就是 CITIZEN Eco-Drive手錶Satellite Wave F100，就是這短片令我對 CITIZEN 的 GPS 衛星對時腕錶留下了深刻印像。然而CITIZEN Eco-Drive Satellite Wave F100 並非 CITIZEN 首款衛星對時腕錶，這技術首先在 2011 年應用，而 2014 年的是改良版，提升了接收速度，至 2015 年的 F900 更能夠獲取位置數據，而 CITIZEN Eco-Drive Promaster Land 的衛星對時系統便是可通過 GPS 衛星得到時間及位置資訊。 Citizen eco drive Promaster Land 共有兩款型號，分別是精鋼殼配黑色錶盤款（型號CC3060-10E）及黑色精鋼殼配藍色錶盤款（型號 CC3067-11L），防水深度為 20 BAR。內置 Cal.F150 光動能機芯，內置 GPS衛星對時系統，可顯示 40 個時區世界時間、日期、星期及動力儲存，其萬年曆功能懂得分辨大小月及閏年。坦言，我首先是被它的外形吸引，知道它具有衛星對時功能後再添了分數。因為它看起來精簡易讀，讓我這「電子錶盲」也有信心可以應付得來，而且它尺碼雖大，但沒有那種巨型笨重的感覺，經過了數天的相處，我對它就更有好感。 外觀造型 我試戴的是 Citizen eco drive CC3060-10E手錶，雖說直徑達 44.3 毫米，但襯上偏短的彎曲錶耳，故看起來會小一點，搭在我的腕上也不會顯得突兀。唯一問題是腕錶很厚，達 14.3 毫米，使我有點像戴著一顆小石頭；不過，這似乎只是我的問題，男同事對這尺碼完全沒有投訴，還說是剛剛好（誰叫這腕錶是為男士而設的呢）。 錶殼及錶圈的表面經拉絲處理，錶圈側旁的齒紋、調校錶冠與按鈕均作拋光，兩種質感拼起來甚為好看。本作所有功能均透過兩顆按鈕及一個錶冠作調校，其錶冠屬大尺碼，呈錐狀，刻有齒紋，轉動起來極為順手，但同時也有一個小缺點，就是不容易拉出，會滑手，我建議留一點指甲作協助。 錶盤佈局 錶盤上，副盤、刻度及指針的比例恰度好處，大形刻度配劍形指針，6、9 及 12 時位為圖形刻度，12 時位是倒三角，正好指著下方的品牌標誌；6 時及 9 時位換上尖頭長棒，襯托著 7 時半位的副盤（兼任星期、夏令及動力儲存顯示）；3 時位為小三角，旁邊就是日曆窗所在。刻度與指針均塗有白色夜光物料，在啞黑色背景襯托下更顯俐落分明。 腕錶的內影圈像是小型圍牆，內壁是 GMT 數字，頂部為時區簡寫，有助減少刻度所佔據的錶盤空間；但它只有 27 個時區的簡寫（而非 40 個），GMT 數字也不完全對應，所見的大都是較為人熟悉的時區。細看會發現個別 GMT 數字之間設有「|」標誌，那是被隱藏起來的其他時區，例如 GMT+3 及 GMT+4 之間的「|」就代錶了 GMT+3.5 的德黑蘭。這些資訊都會寫在說明書上（所以不要亂丟說明書哦）。 Citizen eco drive Promaster Land 手錶最令我驚喜的其實是夜光功能。話說有天我把腕錶放到窗邊作 GPS 對時，其時陽光普照，過後我把腕錶帶回辦公桌時，竟能清楚看到夜光效果。經數次測試，我發覺其儲光效能極高且有效率，只要帶到稍暗的地方，已能看到夜光效果，這並非太多夜光腕錶能夠做得到。 說過造型，是時候說說其功能及用後感。CITIZEN 旗下的光動能、多功能及自動對時作品很多，而 Citizen eco drive Promaster Land 屬簡約款，主要有兩大功能特色：光動能電池及 GPS 衛星對時（連日期）系統。 光動能 圖中的指針代錶太陽能電池的發電量為 3 級，而副盤顯示動力儲存十分充足。 讓我先由動力說起，CITIZEN Eco-Drive Promaster Land 手錶採用光動能驅動，意即只要有光，它就能動。於是，最大問題就是：何謂光度充足，究竟要多少光度才足以讓太陽能電池發電？這並不難知道的，因為本作設有「動力顯示模式」，只要進入模式後，副盤便會顯示動力狀況，時、分及秒針將疊置合體成「一枝」指針，顯示出當下位置的光線可產生的發電量，級數由 0 至 6 級（即 12 時位至 6 時）。當我戴著腕錶走到室外，一般是 4 至 6 級的光能，當回到室內，隨意把腕錶放到枱上，即使房間已亮燈，也可能出現 0 級，但只要移動至較接近光源的位置，最多可達 3 級，那可能只是把腕錶在枱上左右移動十多厘米的分別。所以雖說是光動能，也要留意光度足夠與否是由腕錶出發，而不是人的感覺，不然會影響充電效率。 充滿電後，腕錶可持續運行 24 個月，所以理論上只要你不時佩戴它出外走走，照照陽光便能讓腕錶長期運作。假若你是長期逗留室內的人，就偶爾把它放在窗邊，又或是燈下，也足以讓它充電。如果腕錶在一段時間內不曾發電，便會進入省電模式，指針停走，只剩下內部組件運作。據官方資料錶示，在省電模式下，腕錶可運作長達七年。 GPS 衛星對時 接收 GPS 時，秒針會指向 RX-GPS 字樣，當它回復行走時即代錶校時完成。 我覺得 CITIZEN 由電波對時走到 GPS 對時是一個很大的進步，電波對時是「通過接收電波塔發出的標準時間電波信號，獲取時刻和日期等數據，自動校正手錶的時間和日期」，但並非每個地方也能接受電波訊號，而衛星對時腕錶則是連接 GPS 衛星獲取位置數據和時間信號，故可覆蓋現有 UTC 的全部 40 個時區，實用性大得多。 可查閱最近一次的接收是成功（OK）還是失敗（NO）。 所以當我收到 CITIZEN Eco-Drive Promaster Land CC3060-10E 手錶腕錶時，最先躍躍欲試的功能當然就是自動校時。我先把時間校至其他時區，然後走到窗邊接收信息，並反覆嘗試，一般要待分半至兩分鐘才完成對時，在室外的話，大約一分鐘吧。所以校時時間其實說不準，要視乎 GPS 的接收情況。當然，也有對時失敗的時候，例如離開窗邊太遠、錶盤沒有向天、又或者拿著腕錶晃來晃去，統統會有所影響。 CITIZEN 宣傳 GPS 對時時，其中一個賣點是「最短 3 秒捕獲時間信號。」我當然不認為 CITIZEN 會做假，也相信這個 GPS 對時真的能做到 3 秒對時，只是這個極速卻需要一個極理想的環境作配合，於是這美麗的數字反而導致期望落差。坦言我是抱著「3 秒對時」的心情作首次對時的，第一次等了分半鐘也沒有反應，心裡便十分忐忑，以為失敗了。但兩分鐘真的很久嗎？當然不是，只是那時心裡難免有點失落吧，然而當了解後，這個對時系統倒有點像個小玩意，讓我閒暇時忍不住想試試對時。 圖中秒針指向+8，代錶目前為 GMT+8 時區，副盤的夏令設置為「OFF」。 說實話，電子錶精準度高，並不需要你三不五時去校正一番，所以這功能最方便的其實是那些經常往來不同時區的人，但要留意衛星對時並不包括夏令變換，需要自行調校。CITIZEN Promaster Land 的時間基本上是以時區作校準的，當你拉出錶冠，便可以知道當下是屬於哪個時區及夏令狀況，若你身處飛機內無法使用對時功能，也可轉動錶冠自行更改時區，日子也會同步轉換。 萬一，你是那種不喜歡「正確」時間的人，例如喜歡把腕錶校快 15 分鐘，你便要進入完全手動的設定模式，那裡可自行設定閏年、月、日及時間等各項資訊（本作具萬年曆功能，雖然沒有閏年及月份顯示，但內裡其實存有相關的資料）。在你完成設定後，若以手動方式調校時區，分針也會依照你所校正的時間作轉換。然而，只要你執行 GPS 對時，時間也就會回復「準確」了。 我覺得本作的外觀及面貌是整個系列中最平易近人的。基本上，大部分的資訊，包括時間、星期及日期都一目了然，轉換資訊顯示模式也不複雜，這也成了我喜歡本作的原因。如果你一直想要一款 GPS 對時腕錶，但又害怕功能複雜的作品，又不想要運動型腕錶，那本作將會是一個好開始，好選擇。 CITIZEN Eco-Drive Promaster Land 系列光動能手錶 GPS 衛星對時腕錶型號 CC3060-10E 定價 HK$7,730；型號 CC3067-11L 定價 HK$9,560。CITIZENwatch.com 重要資訊 >品牌：CITIZEN（星辰）(https://www.citizenwatch.com/) >型號：Promaster Land >價格：HK$7,730（CC3060-10E）；HK$9,560（CC3067-11L） >尺寸：44.3 毫米直徑，14.3 毫米厚 >評測者自己喜歡嗎：是的。 >適合的用家類型：經常四處外遊，想要一款隨身可靠的腕錶作伴，並喜歡簡約設計的人。 >最大優點：沒有電池煩惱，錶盤簡潔易讀，基本功能容易操控，無需再記著各地的 GMT 時差。 >最大缺點：喜歡自訂時間的人並不適合使用這類腕錶。 轉載至 http://chinese.ablogtowatch.com/citizen-promaster-land-eco-drive-gps/
