据船航云商最新消息称，2017年6月28日，台船在高雄厂区举做法新加坡GPO Grace Limited缔造65000吨半潜甲板重货运输船“GPO GRAC”号命名典礼。典礼由GPO Grace Limited负责人蔡文星、台船董事长郑文隆一起掌管。 据悉，“GPO GRAC”号船长225米，船宽48米，型深13.8米，规划吃水10.64米，最大下潜吃水可达28.8米，全船共有76个压载水舱，主船壳区水舱规划合计3层3排，还有2座可移动式的浮力塔，不光契合严格的安全请求，货品装载也更具弹性。 “GPO GRAC”号的货品甲板净空间为183米长，48米宽，配备有4台主压载泵及2台辅佐泵，总计可到达每小时16000立方米的压载才能。另采用双艉鳍双电力推动体系，配合调距桨与襟翼舵，在低速飞行或海上装卸货品时，具有更佳的控制性能。 “GPO GRAC”号还具有DP2动力定位体系及RPS备用推动体系等规划，船艏及船艉各有2台变频马达侧推器，调配2具艏锚及1具艉锚，即便在无法下锚的深海海域，也能够定位操作。而为了供给船东更多营运路线的挑选，本轮还契合冰区操作规范ICE CLASS-1C的请求，可在极地冰区飞行。此外，为了契合世界最新船舶污染防治法规规范，该船也可采用电力推动，另配备压载水处理体系。 台船在1998年曾缔造过其时全球吨位最大的半潜船“Black Marlin”号及“Blue Marlin”号，其间，“Blue Marlin”号载重吨57000吨。台船指出，相较于前一代的“Blue Marlin”号，GPO GRACE号不管在规划或缔造上，困难度都相对更高。在现在传统船型商场不景气的环境下，台船凭借本身优势，有效拓展产品多元化，并取得船东喜爱，充分展示台船在特殊船型规划及制作上的雄厚实力。 GPO Grace在台船总计订造4艘半潜运输船，“GPO GRAC”号是第一艘，估计7月份交船。
