如果家庭中有小朋友或老年人，又想很舒適地去旅遊的話，租用露營車（Motorhomes)不失為一個好的選擇。 於香港，我們一般的駕駛執照都是屬於第一類（私家車），原來當取了國際駕照後，於國外是屬於"C"牌，可以駕駛3.5噸（3500kg)以下的房車，而適合一般四人家庭的露營車都設計為3499kg為上限。 而這類家庭類的露營車內，已備有四人卡位，開放式廚房，厠所及沐浴間，一張King size睡床，另一張King size 睡床於車中間可垂直升降，還有大量的貯物空間及衣櫃等設施。 於歐美及紐西蘭等以這種為生活方式或玩法已有幾十年歷史，而於亞洲才剛起步，我亦已第三年用此方式與家人一起旅遊。 在這裡想與大家朋友分享一下以此方式旅遊的一些心得及經驗。 租用露營車，需注意的事項如下： 通常於歐美或紐西蘭等租露營車，都是透過中間的代理，價格亦不會比原來的租車公司貴，而且還可以比原來的租車公司提早許多時間訂車，於旅遊旺季尤其重要。 因露營車車身大，所以不能於機場直接取車，必需要直接到露營車的租車場取車，有些租車場與機場相隔甚遠，需於開始於網站租車時，登記已訂機票的航班資料，以便租車公司派人於那邊機場派車及專人接送，當然是要另行收費的。 租露營車需購買足夠的保險，如露營車的全保及旅遊保險，因露營車的價格昂貴，如沒有購買全面保障的話，當發生了意外便要負擔龐大的賠償金額。 如在旺季租露營車，最好預早半年預訂，因不同普通房車，此類車種及數量不多，故此需及早計劃及預訂。 預訂露營車通常於半年前，先付10%訂金，然後於岀發前50天再付全數來確認預訂。 於駕駛方面，主要考慮以下幾點： 車的高度及長度，如怕記不清楚的話，可用紙記錄貼於車頭當眼位置，當過橋底或上船過海的話，有機會碰頂或於上船前，工作人員會問車身長度。 在外國租露營車一般是手波，自動波很少，就算有自動波最好亦不要，因為上斜開車會有溜後危險，我在紐西蘭時就是租了自動波的，所以很容易發生這情況，要用手制剎車來控制，真的有點危險。 開車時，要注意車內廚櫃的抽屜是否全部關好，否則內裡的東西會飛出來引致損壞需要賠償的。 每當開露營車入彎前都需要先拖低波減慢車速，然後入彎才踩油加回速度，這樣才能保持車的穩定，因車身高，不減慢速度會有機會反車。 露營車一般在高速公路開120公里不是大問題，但千萬不要再快，雖然車身重，但仍會感覺車子有點飄，如外面有側風就要更加小心，不能開快，最多時速在80公里或以下。 在北歐的公路，經常於公路中間會有鹿站著或走路，所以要小心駕駛，我曾試過遠遠看到至急速拖波停車需要8秒左右，停下來時已在它身旁了。如碰死它給發現是要罰款的。 駕駛露營車最頭痛就是入市中心泊車的問題，最少要找連續兩個泊位才可以，當然只給一個泊位錢啦！ 在公路駕駛要注意不要碰到中間的分隔線，在紐西蘭就曾試過這樣給交通警截停警告 於駕駛露營車學習泊車，最好是取了露營車後，找一大型超市有大型露天停車場的地方，於周圍沒有泊車的地方學習嘗試泊車，當能夠掌握後，之後便能夠於市區內較窄的街道亦可以泊車了。 於日常生活上，主要有以下幾點注意： 檢查車上是否有足夠的生活用水及石油氣等，最好第一晚進營地休息及作車內的補給及作試用車內的設備。 通常取了車後，於下一個目的地前，便找公路上的大型超市，購買好幾天的食物，飲料等，於荒野都能隨時停下來過夜。 如早上要趕路，但小孩子等還未起床都可以開車，但需注意他們睡覺的位置是否安全，以免於緊急剎車時給拋下床受傷。 車上的廢水及排泄物，如在營地的話，每天都清理一次，如有兩至三天不入營地，亦要隔天便要清理一次，不然車內會開始有異味的。通常一些大型的營地都很受歡迎，於旺季如Walk-in 的話，通常都是爆滿的。我們去年於挪威，就是因為沒有預訂，於到達峽灣內風景最優美及很多遊樂設施的營地，過其門而不能入，真有點掃興。 所以今年學聰明了，已預訂好幾個最熱門的營地，其中於瑞士少女峰腳下的營地，靠近火車站，只需步行十分鐘可到達，這裡高山峽谷，還對著一瀑布於山上流著下來。我們已預訂了6個晚上，這裡有很多行山及踩單車路線，可夠玩了。 另外還有一個於奧地利的營地，是屬於5星級營地，除了有很多遊樂設施外，還有SPA, 桑拿，有雪山有湖泊，有超市有餐廳，應有盡有。
