车轮胎据我的观察,中间的钢轱辘,有的是往外凸出,有的则是向内凹进去的。在大巴车上面,甚至可以看到两个挨着的车轮,一个是突出,另一个是凹进去的。这样的设计是为什么呢?我不是这个专业,也暂时还没去查网上的资料,所以暂时无法知道这个原因。车轱辘由来也很久了吧!想想古代秦始皇时候就有车同轨的说法了,所以车轮胎一定比这个更早了吧。人们是从什么时候发明了车轮胎的呢?在没有车轮胎的年代,人们估计也是用了圆形滚动原理做了不少事。例如,用杠杆来撬动石头滚动。未来轮子当然还在,但在更多的运动场景,轮子也可能不需要了。水面和空中,当然是不需要轮子的。但飞机也最终需要落地行走,所以也需要飞机的轮胎。当然,在陆地上也可以做气垫效应,可以摆脱轮胎的束缚。轮胎的制作,和橡胶一直以来是分不开的。人们需要轮胎有足够的缓冲和耐用性,天然的产物里面,橡胶树提供可能这种神奇的原材料。这让橡胶树成为了很重要的战略经济作物。在中国的海南岛,原先也没有橡胶树,因为战略的需要,海南岛把橡胶树种成了海南岛的特色产品之一。这是一个很有趣和典型的人类社会和大自然的关系的故事。轮子讲起来原来还有这么多的故事,你觉得轮子是你司空见惯的东西,还是最重要的发明之一呢?你知道车轮胎的钢轱辘是为什么做凹凸的不同设计吗?如果你知道,可否告诉大家也知道?