在布拉格逗留了三日兩夜之後，我們將前往維也納。來往這兩個首都是十分熱門的旅遊路線，當時有三個最快四小時車程的鐵路方案：捷克國鐵CD(České Dráhy)捷克私鐵RJ(Regio Jet)奧地利國鐵OBB(ÖBB-Personenverkehr)綜合來看，其實三間鐵路公司的票價相差不多。選擇時可能根據自己的旅行行程來決定，畢竟不同時間的票價會有所不同，最緊要選適合自己旅行利程的時間，最後再比較哪間鐵路公司的價格更便宜。而且亦要看需不需要轉車或有幾多個中途站，這些不但會影響票價，更會影響心情。 最後選擇了捷克私鐵的商務艙前往維也納，畢竟要坐四個小時的火車，想坐得舒服一點。這裡還有一個小提示，座位上方都有一個 LED 顯示屏，如果座位已經被預訂，會顯示預約的起點和終點。簡單來說，如果你沒有支付預約費，可以找那些上方 LED 顯示屏沒有顯示任何信息的座位，這意味著該座位沒有人預訂。正常就算你坐在那些位置上，當原本己預訂座位的人來到，也會識趣地自行換位。當我以為這種形式在歐洲很普及的時候，回程時我就剛好遇到有個外國人在前一站坐在我加錢預訂的座位上，擾攘了一輪再加旁邊幾個好心人答他解釋後，他才肯讓位離開。 這次行程中，我會在薩爾茨堡逗留一晚。我曾考慮過是否從布拉格直接前往薩爾茨堡，比中途在維也納停留可以節省兩個小時的車程。但最後決定在維也納停留一晚，然後將行李存放在維也納，因為我不想帶著行李去薩爾茨堡。到達維也納時，已經接近晚上。鑑於主要景點在六點前關門，而大型商場在八點前關門，所以選擇不多。最後我們決定前往維也納最大的購物中心（Westfield Donau Zentrum）吃飯和逛街。 此外，我們還去了普拉特遊樂園 (Wiener Prater)。與其他歐洲遊樂園一樣，該遊樂園免費入場，但遊樂設施需按每項收費。遊樂園的最大賣點是擁有全球最古老的摩天輪，建於1897年。 然而，可能是因為我去的時間太晚，或者其他原因，當時人流不多，許多店舖也關門了。我們逛了一會兒，打了個卡就離開了。
