很多人迷恋机械手表，滴答滴答的声音震动心灵，不明白方寸间的机芯里是这么的一番景象，更不明白机芯里怎么会有那么迷人的节奏平稳的声音。今天就来简单介绍下我们手腕上滴答声来自哪里。 首先我们知道发条盒里的动力能够带动传动轮转动，另外传动轮组的末位传动轮是擒纵轮。 发条动力带动第一传动轮然后带动第二传动轮带动第三传动轮，以上是简化图，真实手表里的传动轮根据具体情况会增加的，主要目的是为了增加指示功能或者夹板布局需要的过轮。 打磨精致的擒縱叉和擒縱輪 從上圖中我們說了滴答聲的兩個最關鍵主角是擒縱輪和擒縱叉了，在這裏要告訴大家一個基本的常識，這裏牽涉到兩組力，一組是擒縱輪的旋轉力他是經過傳動而來的發條動力。 另一個就是擒縱叉上的由擺輪遊絲彈力而來的力量。這兩組力相輔相成的。其中擺輪遊絲的回彈擺力的原動力來自於發條傳動給擒縱輪的對擒縱叉動力，讓擒縱叉以擒縱叉軸為中心的去擺動作，去擺動作讓叉頭喇叭口內的擺輪軸的挑撥瓦受力帶動擺輪擺去，擺輪遊絲彈力回彈讓擺輪軸叉瓦回擺挑動叉頭從而帶動擒縱叉回擺，回擺角度讓出瓦移動釋放被擒住的擒縱輪齒，讓擒縱輪在發條動力的傳動下轉動。 以此類推 擺輪受源自發條動力的擒縱輪經過挑動擒縱叉帶動擺輪挑撥瓦讓擺輪在重力的慣性作用下利用遊絲韌性反彈力給擒縱叉重複以上動作。 如圖 擺輪偏振為0的情況下，藍色擒縱輪受力轉動方向固定的。左邊紅色1叉瓦收到接觸藍色齒輪的力量帶動擒縱叉挑動擺輪軸邊A處挑撥瓦 擺輪由1箭頭擺去，然後遊絲慣性由2箭頭擺來挑撥擒縱叉，紅色2號叉瓦勾住藍色擒縱輪的轉動，然後擺輪由再次從1箭頭擺來，挑撥擒縱叉讓紅色叉2釋放擒縱輪齒讓其轉動同時擒縱輪的發條動力給其施加同向作用力，很快(這個頻率就是擺輪的擺頻)又被茶紅色叉1擋住停止轉動。然後擺輪慣性回彈的同時擒縱輪的去向發條動力給擺輪施加作同向用力完成上面動作再次重複。以上就是擒縱系統受力運動的過程。 知道這個過程後，那麼我們來看滴答聲音從何而來就更加清楚了。 這裏普及個知識：機械錶中的所有齒輪(除開不給擒縱輪聯系的齒輪如把柄的離合輪外)，所有的齒輪都是一停一轉的，很多人覺得分針 時針就是不停的勻速轉動，只有秒針是一走一停，那就錯了。這個道理很簡單，就不多說了。只是時針分針的一停一走很細微而已。 點擊圖片放大 品牌腕表的擒纵结构 好了，现在我们来说滴答声音的来源。要知道声音来源于物体震动。机械表的声音也不例外。我们了解了叉瓦在工作中一会儿勾住擒纵轮一会儿挡住擒纵轮，关键我们就找到了。 擒纵轮是转动趋势的叉瓦在放纵擒纵轮转动的下一步由突然挡住擒纵轮，就是这个突然挡住的动作，放大了看就是擒纵轮齿一下撞击在叉瓦上，于是产生了撞击声音，当然两片叉瓦当然就是两个声音了--滴答。其实滴答的同时还有一组声音那就是摆轮轴边的挑拨瓦撞击擒纵叉头喇叭口内壁的生意，因为和叉瓦撞击擒纵轮齿几乎同步所以我们听不到明显的4个撞击声音。滴和嗒的声音音色不一就是因为两个叉瓦撞击距离导致的撞击力度不一而区别的。 看完你明白了嘛? 每天分享腕表知识，亲自挑选心仪的腕表，做好手表保养。 香港名表维修服务中心 温馨提示：假期前后，注意你的腕表能否正常走时，做好维护工作。
