在2011年，劳力士所发布的表款中，最受大家瞩目的莫过于全新的Explorer II;对它的喜爱，多因为它属于探险型腕表，皮实、坚固、抗震和它的GMT橙色针。 但，多位表迷反映：Explorer II出现卡历，是怎么回事?本期为大家寻找答案，关于“劳四针”机芯日历。香港名表维修服务中心技师道，网站：www.mbwxzx.hk Explorer II探二搭载的是劳力士Cal.3187自动机芯，其机芯基板加大了，推测是为了让日期转盘向外扩张，以符合大表径表款的面盘的视觉效果。另外，Cal.3187机芯装配了Parachrom游丝以及Paraflex缓震装置。另外，手表还具备暂态变更独立指标显示第二时区时间、秒针暂停功能以及瞬跳日历。 其實，隨著機械錶工藝的發展，如今瞬跳的機芯系列已經很多，包括一些量產的ETA機芯也可實現。而說到勞力士，它早在1945年就研發了最早的由日曆視窗顯示日曆的腕錶，1960年推出了Cal.1560機芯裝備上最新研發的12點日曆瞬跳結構。(在12點的跳動，的確讓人聽到瞬間跳曆“啪”的一聲的快感。) 瞬跳式環形日曆機構，其核心零部件是凸輪和杠杆被引入進來，實現了原先以勻速緩慢完成更換日曆的慢爬式變成可以在瞬間實現更換日曆的瞬跳式。它利用了凸輪與杠杆的原理，杠杆在輔助杆簧的壓迫下，以凸輪外緣為軌跡運動並且逐步被抬起，彈性勢能被不斷地儲存起來。當運動至最高點時突然落下，積蓄的勢能被釋放，杠杆在強大的力量推動下復位。這樣的結果是與凸輪固定為一體的換日撥簧隨之在瞬間獲得了力量迅速的推動日曆環，將日曆變換為下一日。 瞬跳式環形日曆的特徵 將原有瞬跳機構杠杆與凸輪外緣的滑動摩擦改造為滾動摩擦，包括了日曆輪1，偏心凸輪2，杠杆3，壓簧4和紅寶石滾輪5。 1.偏心凸輪2與日曆輪1被固定在一起，日曆輪1與機芯的顯示輪系連接; 2.紅寶石滾輪5設置於杠杆3尖端，通過壓簧4的外力，與偏心凸輪2外緣緊密配合。 3.在晚上12點左右，紅寶石滾輪5沿著偏心凸輪2的外緣滾動，至最高點突然落下，瞬間完成日曆一天的轉換。 4.此機構的優勢在於摩擦係數很低的紅寶石與金屬材質的凸輪配合在一起，更利於降低由於摩擦帶來的阻力，使得瞬跳機構在快速換曆過程中更加靈活快速。 而有些錶友常問：勞力士不是瞬跳日曆嗎?到底能不能在晚上9點到淩晨3點之間調整日曆?其實，勞力士的手錶可以在晚上11點到2點間調日曆。原因就在於它採用的是瞬跳日曆設計。日曆撥輪在晚上11點到2點間並沒有卡在日曆內齒間，當齒輪傳輸過來的力量達到頂點時，日曆撥輪就瞬間旋轉帶動日曆圈移動，完成日曆的更換。 但你若是害怕晚上調整日曆會出什麼故障，可以避開日曆調整的禁區。 还有一点，劳力士不能在12点准点瞬跳日历，这个不仅和瞬跳原理、加工精度有关，而且和表主的佩戴的方位、震动、温度都有关系。不用过分担心。考虑到日历结构的零件消耗，晚上调整日历也没有必要。 如果手表瞬跳日历结构的凸轮转动不灵或者到了12点不差那么一点点才到最高点，那么就有延迟换日历的现象出现，一般情况下的延迟，可能轻轻甩动以下手表，凸轮刚好转到哪个位置，日历就跳过去了;如果转动不灵，那么就要拆下俩重新调整。 轻度的卡历，可能是动力不足导致的，主要还是日常搁置一边不佩戴造成;重现上链保证动力充足即可。而另一种情况，如果花很长一段时间才能完成瞬跳，可能是日历齿轮或杠杆故障，特别留意下是否需要保养，可能是因为零件缺油。 如何调整探二的日历显示?最简单的方式可以对照说明书上的操作进行调整。这里也简单说明下： 所在地时间以及日历设定方式(位置2) 1.设定日历以及所在地时间，请跟随以下步骤： 2.表冠拉出至位置2 3.调校日历，可顺或逆时针旋转表冠。时针会以每小时为单位移动，当时针在表面上顺或逆向划过午夜，日历会随即变更。 4.调校所在地时间，可顺或逆时针旋转表冠。时针会以每小时为单位移动，避免混淆正午与午夜时间(若日历随即变更，代表显示的是午夜时分)。 5.推入并旋转表冠。 注意：劳力士探二是可以双向调整时间的，但建议大家小范围调整，最好不要倒着旋转调整超过24小时。
