一大早起來,乘坐計程車到全州巴士客運站,趕上了早開的班次,往大芚山進發。 由於早起,上車後就再休息,錯過了沿途景色,醒來時已經接近到達大芚山汽車客運站,而客運站旁有座不錯的咖啡店,已相隔一段日子,或許早己換成另一家品牌的咖啡店了。 離開咖啡店,沿路已經滿是通紅的紅葉,令人期待山上的景致。 路途中,已經遠望到登山纜車站,以及山頂的景色,看來非常地吸引。 或許遊人眾多,登山纜車也需安排時間乘坐,還好登山纜車站的紅葉景色也不錯,可以先拍一下。 美麗的紅葉景色,就連狐狸也要站在紅葉樹下,拍照留念。 不知不覺,也到了登上纜車的時候,從纜車站內,看到山上的景致更為突出吸引,讓人期待登上纜車。 大約五分鐘,就已經到達山上的纜車站。離開纜車站,站在山上的平台,抬頭仰望,已看到山上雄偉的奇石,配合紅紅綠綠的樹影,盡顯氣派不凡。 站在遠處的將軍岩(右下角),威武的站山嶺之中。傳說是壬辰倭亂時,擊退倭寇而陣亡的將軍之魂魄化成,也有說這岩石的挺拔,有點兒像…… 走過登山的樓梯之上回望,景致之美,再辛苦也覺值得。 走到王岩之上,望著懸吊在王岩及立石臺之間的金剛雲橋,氣勢有種強烈的壓迫之感。懸空高達81公尺及長及50公尺,雖是很安全,要走過也有點提心提膽。 站在金剛雲橋之上,可清楚見到金剛雲橋下的懸岩景色,雖是高高之危,卻是奇異地吸引的景色,這種巍峨高崇的氣勢,令人難以屏息。 來到立石臺,位處較高,景觀開揚,眼前為首的就是三仙繩梯以及君主石。 不同角度下四望大芚山,景色之吸引,有點不想離開。 離開立石臺,沿路登上較高位置,景觀更覺開揚,可以回頭遠望王岩及金剛雲橋。 原來大芚山山中,還隱藏著一個巨型的茶壺,不其然驚嘆大自然之神奇。 終於來到三仙繩梯之前,崇直的繩梯,走上去有點緊張刺激。 走上繩梯,實在非常穩固,沒半點搖搖欲墜之感,由於太直太高,卻有點吃力。 走到繩梯之頂,看到山頂之上,站著一位遊人站於摩天台之上。 登上摩天台需時,下山也需時,而且有點餓,於是決定下山,並想在山上的纜車站找點吃。 然而,下山的路也很崎嶇,也有不錯的景色。 終於返回山上的纜車站的平台,平台上也有著眾多的遊人。 在平台上有小食亭,有可供休息的地方,有小食等供應,倦了也在此休息一下再乘坐纜車下山。 休息過後,再登上纜車下山,沿途的景色也非常美麗,有點不想離開的感覺。 點擊圖片放大 回到山下,景色仍舊吸引,當然不忘多拍紅葉景色才離開。 點擊圖片放大 小小小資訊: 大芚山位於忠清南道及全羅北道交界,景象自古就成為文人墨客畫家稱頌的對象,被稱為湖南的小金剛,茂密且多樣的森林更使大芚山成為四季旅遊登山的熱門去處,以金剛雲橋及三仙繩梯最為著名。地跨忠南的論山、錦山以及全北的完州,兩道都設為道立公園,有多處入口,其中以完州雲州面山北里的入口可以搭乘纜車登山,山上僅需5分鐘路程,最受一般遊客的歡迎。 資料來源 – 韓國觀光公社 – 大芚山道立公園(全羅北道) (대둔산도립공원(전북)) 大芚山纜車 - http://daedunsancablecar.com/?lang=zh-hans 費用: 免費 大芚山纜車 個人(來回) - 成人 9,500韓元 個人(單桯) - 成人 6,500韓元 *乘客多時,雖預定乘搭時間 交通資訊: 大田西部巴士客運站-大芚山 (直行巴士/每日運行6班/車程約需40分鐘) 全州巴士客運站-大芚山 (直行巴士/每日運行5班/車程約需60分鐘) 是次交通資訊: 在全州巴士客運站,乘坐直行巴士前往大芚山