來到俄羅斯,地鐵絕對是不可或缺的交通工具,不單是運輸工具那麼簡單,還結合了歷史、藝術,甚至軍事的目的 (有說法是俄羅斯地鐵建得那麼深都是避免戰爭時把鐵路炸斷,或作防空洞。) 今次旅程時間剛剛好而已,雖然未有特別抽太多時間去遊「地鐵河」,但旅途上也順手地欣賞過好幾個不同的地鐵站。 莫斯科: 作為俄羅斯的首都,莫斯科地下鐵系統原來是全世界使用率第四高的地下軌道系統,複雜的地鐵網絡以放射式為主要骨幹,由市中心的紅場延伸到十多公里外的郊區。莫斯科地下鐵從1935年開始營運至今,為了彰顯蘇聯政府的地位,當中部份車站更利用大理石石柱等昂貴材料作建材,使莫斯科地下鐵猶如一個富麗堂皇的地下宮殿。經歷過動蕩的年代,很多車站的名字已經跟開初時不一樣,可以一窺歷史、社會與權力的變遷。 我最愛的地鐵站就是Электрозаводская 發電廠站。其實一開頭根本不知道有這個站的存在,當我們出發去Izmailovsky Market時,娘親見這個站那麼美就說要下車拍照!原來這個站從1944年5月15日 (小妹生日哦~) 開始營運至今,以大量電燈作裝飾是啓發至從前有一間電燈泡廠在車站附近,這個電燈泡設計一直沒有改,沿用到至今! Электрозаводская 發電廠站 這個差不多來莫斯科的遊客必到的Театра́льная 劇院站,就在紅場近近。地底有通道與Охо́тный ряд 獵人商行站與Пло́щадь Револю́ции 革命廣場站連接起來,是整個莫斯科最繁忙的地下鐵區域。 相對我Hostel附近的車站:Цветной бульвар顯得較為平凡。 點擊圖片放大 車站內每一個小角落都突顯俄羅斯的藝術。 出發去Izmailovsky Market時,需要在Чка́ловская 契卡洛夫站轉車 (用來紀念蘇聯飛行員瓦列里·契卡洛夫)。在跟大家分享多一次,在俄羅斯搭地鐵,一定要認清要到的站名與及要坐的地鐵線的顏色。因為當你落到地底,上不到網路查 (Wi-Fi又連不到,因為需要俄羅斯的ID去login),我習慣先在Google Map Cap圖。到轉車站,同一個地方,明明就三個站的月台也相通,但站名都會不同。用簡單例子來形容就是尖沙咀站及尖東站,兩個站相通但名字不一樣。但留意俄羅斯地鐵轉車站是不用出閘的,認清楚要轉線的顏色就不怕迷路!即是我一粒俄文都不會,靠認圖案(我當俄文是圖形 XD)和顏色,一樣可以輕輕鬆鬆到目的地。 轉車時總有一大班人,跟著人行都沒差~ 你以為俄羅斯地下鐵全部都是深不見底? Izmailovsky Market旁的Партизанская 游擊隊站已經不是了! 幾級仔樓梯而已,月台還可感受到室外的太陽光呢! Тверска́я у́лица 特維爾大街站,就是最美的超級市場邊的車站。雖然沒有宏偉的雲石柱,也有精巧的壁畫作裝飾。 最後送上一張機場快線的照片,現代化的機場快線只到Белорусский вокзал 白俄羅斯站,仍需要地鐵系統作為輔助,搭載乘客去更遠的地方。 聖彼得堡: 聖彼得堡是繼首都莫斯科後,俄羅斯的第二大的城市。因為地理位置較接近歐洲,又有港口,吸引了很多外國遊客到聖彼得堡旅行。相對莫斯科,聖彼得堡只有五條地下鐵系統,較為簡單,但也列入全世界最繁忙的地下軌道系統第十六位!聖彼得堡地下鐵在1955年開始營運,雖然「年紀較輕」,但也有很多很美的設計。最特別一點是聖彼得堡地下鐵部份車站,月台幕門是用不透明的鋼鐵所製造的鋼門,原來是世界上最早期出現的月台幕門之一。因為乘客沒辦法看到列車到了沒有,必須靠地鐵職員作廣播,並由他們打開鋼門才可以上車。 和聖彼得堡地下鐵結下緣份就是始於這個不知名的綠色線終站。不知道是因為第一次搭,是因為終點站的關係,還是真的那麼深,總之這個站是我來到俄羅斯最深最深最深的站。 如果維基沒有騙我的話,這個Примо́рская 海濱站深至71米!真的很深呢!你們看這張圖完全看不見底! Примо́рская 海濱站的月台 Hostel附近的Liteynyy Prospekt站,月台幕門就是用不透明的鋼門! 用上石柱作裝飾的Площадь Восстания 起義廣場站。如果不是留意到小小的Metro標誌,還有很多人進進出出,我想我會直行直過忽視了它,還以為是一個很美的建築物已而。 又要先經過長長的電梯。 Площадь Восстания 起義廣場站月台 來到了去夏宮要到的轉車站А́втово 阿夫托沃站,也是一個較淺的車站。 月台裝飾較簡潔,但到了閘口那邊,又有華麗的裝飾與天窗。 А́втово 阿夫托沃站的外觀 Гостиный двор是聖彼得堡其中一個較大的轉車站,與Невский проспект相通。 莫斯科地鐵的單程收費只需要50盧布,而聖彼得堡的更低至35盧布而已 (2016年12月起已加價到45盧布)。兩地的單程票價都是劃一收費,轉車不用買票。所以只要不出閘,就可以用港幣幾蚊的價錢就來個莫斯科/聖彼得堡地下鐵One Day Tour,參觀到一個活生生文物,一個融入了俄羅斯人生活的博物館!有機會來俄羅斯真的要去看看呀! (##多謝網友提醒,聖彼得堡部分較大的車站採用單向人流管制,要注意哦!) 莫斯科車票。原來莫斯科地鐵車票是可以用多於一次,有時候我去買兩張車票時,售價姐姐還是給我一張車票,是讓一個人先用車票入閘,再用同一張車票讓第二個人再入閘,千萬不要傻奸奸的問售價員姐姐為什麼只得一張車票。 (利申:我冇㗎!真係冇問㗎!) 聖彼得堡的Token。 希望大家都可以Click下面的Link,再Like一Like我這個小小的專頁! 我會不定期的上載! 請多多支持! www.facebook.com/grandlinejourney 而Google Blog亦會同步更新~ 有興趣可以Click一Click下面的Link~ http://grandlinejourney.blogspot.hk/ Instagram也開通了! 請Follow! IG: grandlinejourney Thank you so much!